豐田致力於證明燃料電池技術的優點，也許這就是為什麼它採用了新的豐田未來打破世界紀錄。
有問題的記錄是單次氫氣供應所覆蓋的最長距離，這是在 Mirai 在法國道路上行駛了 1003 公里後獲得的，沒有排放，當然也沒有任何加油。
在電池不斷進化，但電池供電的電動車型的自主性繼續引起一些懷疑的時候，Mirai獲得的記錄似乎證明了可以“吞噬公里”而不必求助於內燃機。
未來的“史詩”
共有四名車手參與了這一記錄：Victorien Erussard，能源觀察者的創始人和船長，第一艘配備豐田燃料電池的船； James Olden，豐田汽車歐洲公司工程師； Maxime le Hir，Toyota Mirai 產品經理，Marie Gadd，Toyota France 公共關係部。
“冒險”於5月26日凌晨5點43分在奧利的HYSETCO加氫站開始，豐田Mirai的三個容量為5.6公斤的氫氣罐在那裡加滿。
從那時起，Mirai 在不加油的情況下行駛了 1003 公里，在覆蓋巴黎以南地區盧瓦爾雪兒和安德爾埃特地區的道路時，實現了 0.55 公斤/100 公里（綠色氫）的平均消耗量-盧瓦爾河。
行駛1003公里前的最後一次加油。
消耗量和覆蓋距離均由獨立實體認證。儘管採用了“生態駕駛”的風格，但這張唱片的四個“建設者”並沒有使用任何日常生活中無法使用的特殊技術。
最後，在用加氫燃料打破了距離世界紀錄後，豐田 Mirai 只用了 5 分鐘就再次加滿燃料，並準備提供至少 650 公里的日本品牌宣布的自動駕駛里程。
Toyota Mirai 計劃於 9 月抵達葡萄牙您會看到它們的起價為 67 856 歐元（對於公司而言為 55 168 歐元 + 增值稅，因為此稅可 100% 扣除）。