如今，您所要做的就是將智能手機與汽車的信息娛樂系統配對以訪問您的音樂——至少您有一張 SD 卡……所以談論汽車中的最後一個磁帶播放器感覺……史前。
然而，這不是史前時代……直到2010年，卡帶播放器不再是汽車模型的標配，這令人驚訝。
令人驚訝的是，由於 MP3 的普及以及配備信息娛樂系統的汽車數量不斷增加，當時已經在討論 CD 播放器的終結。
很明顯，汽車卡帶播放器在消失之前一直在掙扎……他們統治了汽車內部幾十年——他們在 70 年代開始流行——即使 CD 的到來他們也抵制。直到世紀之交，它們才更清楚地消失了。
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但有一個比其他的持續時間更長。有趣的是，沒有便宜的汽車，如城市汽車或多功能車，是最後一個將磁帶播放機作為標准設備的汽車。這真的是一輛豪華車。
這雷克薩斯 SC430是梅賽德斯-奔馳 SL 等車型的有趣替代品，是有記錄以來最後一款將磁帶播放機作為標准設備的汽車。
這款四人座豪華敞篷車於 2001 年推出，配備有氣泡的大氣 V8 和金屬車頂——當時非常流行——一直保留到 2010 年其職業生涯結束。
可以說，SC430的停產代表了一個時代的結束……至少，看起來是這樣。
雷克薩斯 SC430
這個故事有一些警告。首先，考慮到在美國銷售的車型的規格，美國人將雷克薩斯 SC430 稱為最後一款配備標準盒式磁帶播放器的汽車。
其次，正如我提到的，雷克薩斯 SC430 的盒式磁帶播放器是其標准設備的一部分，因此它被認為是最後一款擁有它的汽車。 .然而，非常美國的福特皇冠維多利亞也有一個盒式磁帶播放器，但在它的選項列表直到…… 2011 年，它停止生產。
我們堅持什麼？我們不能忽視這樣一種可能性，即世界其他地方還有另一種型號尚未配備這種 2010 年後的標准設備。除了上面提到的這兩款之外，您是否知道有任何車型將 2010 年後的磁帶播放機作為標准或可選設備？如果是這樣，請在評論中留下這個模型是什麼。
關於“最後的……”。汽車行業正在經歷自汽車發明以來最大的變革時期。隨著不斷發生的重大變化，我們打算在這個項目中不丟失“絞線”並記錄某物不復存在並載入史冊的那一刻（很可能）永遠不會回來，無論是在行業中，在一個品牌，甚至一個模型。