忘記 Bentayga。這是賓利歐陸GT“越野”

Anonim

這不是蒙太奇。這輛賓利歐陸 GT 是真實的,經過改裝可以在停機坪上使用。它不僅是真實的,而且目前通過 Classic Youngtimers 在荷蘭出售,但沒有任何價格。

這輛賓利歐陸 GT 於 2004 年交付給法國巴黎賓利,里程表上的里程數為 85,166 公里。配備了一個6.0 W12 雙渦輪增壓 — 當時唯一可用的引擎,但仍保留在新一代 —,它能夠在 6100 rpm 時提供 560 hp 的功率,並且在 1600 和幾乎 6100 rpm 之間提供 650 Nm 的扭矩。

通過六速自動變速箱進行四輪傳動。儘管(原車的)重量接近 2.5 噸,歐陸 GT 一直是一款快速的汽車:4.8s足以達到100公里/小時,我可以達到318公里/小時的最高速度.

賓利歐陸GT越野

車輪增加:285 個越野輪胎和 20" 車輪

應該叫……橫貫大陸

考慮到它為脫離瀝青而經歷的變化,這台 Continental GT 不應達到的值。最明顯的變化是76 毫米高離地間隙,這迫使改變空氣懸架和穩定桿。

車輪的尺寸也很突出:它們是 20 英寸,配有 285 個輪胎,專用於越野。為了“安裝”,前後擋泥板的外側和內側都必須更換,這也迫使幾個部件移動到位,從散熱器到各種油箱。

車頂得到了特定的設計支持,備胎安裝在那裡,在車頂的前面,仍然是一個帶有四個海拉 LED 燈的酒吧。後部還獲得了保護板和光學保護。

他們還表示排氣已被改變,以產生更好的聲音並釋放更多的馬匹,儘管他們沒有宣布獲得了哪些收益。從視覺上看,它的部分塗成黑色,例如後視鏡蓋和前格柵。

賓利歐陸GT越野

皮革襯里內部。

不管這個創造背後的原因是什麼——昂貴的改造是由經典的年輕人自己進行的——這輛賓利歐陸 GT 看起來真的準備穿越大陸。並且比賓利 Bentayga 更具吸引力,這是該品牌的第一款 SUV。

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