Bentley Bentayga 於 2015 年推出，自稱是世界上最快的 SUV——已經被蘭博基尼 Urus 取代—— 最高時速可達301公里/小時，得益於其 6.0 升雙渦輪增壓 W12，能夠提供 608 馬力和 900 牛米的扭矩。一年後，出現了柴油選項；強大的 V8 發動機，4.0 升和 435 馬力，相同的 900 牛米，消耗量比 W12 更誘人。
新的但熟悉的 V8
Bentley Bentayga 現在獲得了一個新的 V8 汽油發動機，它實際上位於兩個現有發動機的中間。它有 4.0 升的排量、兩個渦輪增壓器，並提供 550 馬力和 770 牛米 - 相當可觀的數字，它與八速自動變速箱配合使用。
如果發動機及其充電量看起來很熟悉，那是因為它們與 Porsche Cayenne 和 Panamera Turbo 所呈現的完全一致——它們是完全相同的發動機。
新的 V8 發動機能夠在短短 4.5 秒內以高達 100 公里/小時的速度啟動 Bentayga，並達到 290 公里/小時的最高時速 - 實際上分別處於 W12 和 V8 柴油機的 4.1 秒和 301 公里/小時以及 4.8 秒和 270 公里/小時的中間。考慮到它的重量為 2,395 公斤（五個位置），尊重數字——它是最輕的 Bentayga。 W12 重 2440 公斤，柴油重約 2511 公斤，同樣適用於五座版本。
在某些情況下，V8 發動機還允許停用一半的氣缸以節省燃油。即便如此，考慮到發動機數量和 Bentayga 的重量，公佈的綜合消耗量通常是樂觀的，並不“出名”：11.4 l/100km 和 260 g/km CO2 排放量.
更多的選擇
至於其餘部分，V8 與功能更強大的 W12 並沒有太大區別。制動卡鉗為紅色，採用全新設計的 22 英寸車輪、不同的排氣裝置和不同填充物的格柵。 Bentley Bentayga V8 還可以作為一個選項，接收碳陶瓷盤 — 目前，世界上最大的，直徑為 17.3 英寸或 44 厘米（！）。
在內部，有一個新的皮革和木質方向盤，以及用閃亮的碳纖維製成的車門、中控台和儀表板的新飾面。一種新的膚色也出現了——板球，或類似棕色的色調。最終將擴展到其餘範圍的選項。
Bentley Bentayga 並沒有耗盡 V8 中增加的新引擎。下一輛應該已經在下一屆日內瓦車展上亮相，並有望成為“最環保”的車型。這是一款插電式混合動力發動機，與為保時捷 Panamera E-Hybrid 提供動力的發動機相同。換句話說，一台 2.9 升 V6 發動機與電動機相結合，能夠提供 462 馬力的功率，並在 Panamera 中實現長達 50 公里的電動行駛。
