下一輛保時捷 Macan 將沒有內燃機

這保時捷 Macan它是德國品牌最小（雖然不是那麼小）的SUV，也是其最暢銷的車型。目前這一代車型於去年進行了修訂，動力總成系列為帶渦輪增壓器的四缸和六缸汽油發動機。

下一代還有幾年的時間，但保時捷已經“放下了炸彈”：第二代 Macan 將完全電動化，從而放棄內燃機。

如果之前有傳言“談論”下一代 Macan 的電動變體，那麼保時捷現在確定它將僅是電動的。

在 Macan 之前，Taycan

因此，新款保時捷 Macan 將成為該品牌的第三款 100% 電動車型，配備泰坎成為第一個到達的人——它將在今年年底前被知道——其次是Taycan Cross旅遊.

新一代將基於與奧迪合作開發的全新 PPE（Premium Platform Electric）平台，採用與 Taycan 首次亮相相同的 800 V 技術。

新款保時捷 Macan 的生產將在該品牌位於德國萊比錫的工廠進行，這需要大量投資才能在現有生產線上生產 100% 電動汽車。

電動汽車與保時捷完美結合；不僅因為他們共享高效的方法，還因為他們的運動特性。到 2022 年，我們將在電動汽車方面投資超過 60 億歐元，到 2025 年，50% 的保時捷新車將能夠配備電力推進系統。然而，在接下來的 10 年中，我們將專注於多種推進系統，包括更加優化的汽油發動機、插電式混合動力車型和純電動跑車。

奧利弗·布魯姆，保時捷股份公司管理委員會主席

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