最初和內部稱為 Project Galaxy，沃爾沃440這是 10 年前開始工作的結果，目的是創造前輪驅動、駕駛樂趣、良好的內部空間和緊湊的外部尺寸。
480 與 480 共享一些技術，這是一款未來派的掀背車，只有三扇門，是 400 系列中的第一款，也是首次展示沃爾沃希望在其前輪驅動車型中採用的方向的車型。
在 1980 年 9 月推出名為 G4 的第一款原型機之後，Galaxy Project 最終推出了兩個系列：400，其第一款車型 480 於 1986 年在日內瓦國際沙龍上正式亮相;以及 1991 年夏天推出的 850 系列。
現代和創新的汽車
但如果 480 是針對市場細分市場的提議，那麼 1988 年出名的沃爾沃 440 將是一款更加通用的汽車，並在中端市場取得巨大成功。緊隨其後，次年460，比440長十厘米。
車身線條現代，流暢低矮，除了幾乎垂直的車窗外，440並沒有隱藏與700系列的一些聯繫，而在內部，特別實用的後排座椅可以分為兩部分。另一方面，位於駕駛員前方的儀表板使操作控制變得更加容易。
在發動機章節中，只有四缸發動機，容量為 1.6、2.0 和 1.7 升渦輪增壓。
440 在荷蘭 Born 生產，340/360 和 480 型號也在那裡生產，在安全方面也有優先權，早在 1989 年就提供了 ABS，或者在 1991 年提供了安全帶的預緊器。安全和安全氣囊，儘管它們最初都是可選的。
早在 1994 年，是時候引入側面碰撞保護系統——SIPS。
結束於1996年
沃爾沃 400 於 1996 年 11 月停產，當時其繼任者沃爾沃 S40 和 V40 已經投入生產。
然而，一路上，也出現了一些不尋常的提議，例如為警察設計的版本或拉力版本，配備 2.3 升缸體、16 個閥門、715 馬力和全輪驅動，在 1992 年參加比賽。但從來沒有一、廂式貨車——沃爾沃具有悠久傳統的車身——儘管一家荷蘭公司甚至在未經沃爾沃授權的情況下出售了一套套件，該套件用玻璃纖維製成的車頂、側窗和行李箱蓋代替了尾門，用於模型轉換。
