誰設計的？誰訂的？梅賽德斯-奔馳是否以任何方式參與了其概念？關於 S600 Royale 有很多問題。在互聯網上經常看到的一次性產品，但對其知之甚少或一無所知。迄今為止…
當一切開始
S600 Royale 於 2015 年 12 月成名，這要歸功於 Galpin Auto Sports 的 Facebook 帖子，Galpin Auto Sports 是一家致力於準備“特殊”車型的美國公司。發布的圖像此後不久被撤回，這增加了神秘感。S600 Royale 後來在加利福尼亞（註冊地）和歐洲多次出現，在我們已經在 Youtube 上看到的視頻中被正確“捕獲”。
一次性項目
一次性項目越來越受歡迎。即使在官方層面，一些製造商也在通過這種商業模式獲利——最著名的提議是法拉利的提議。據我們所知，奔馳從未正式加入這種商業模式。也許除了邁巴赫 Exelero。
S600 Royale 是來自德國品牌的豪華轎車的複古願景，顯然受到 W100 的啟發。從內部看，新車身似乎“坐在”當前的梅賽德斯-奔馳 S 級 (W222) 上。
但在外面，它不可能更加不同。 SLS 的前後光學系統以及看起來像是取自 W100 或 W112 的前格柵脫穎而出。不管你喜不喜歡，S600 Royale 至少力求擁有與它名副其實的平衡感和存在感。
設計師被揭露……他自己
最後，我們可以回答一些關於這種有趣模型起源的問題。答案正是來自設計它的人，與它的創作一起被拍照：無非是 Henrik Fisker，他是定義 BMW Z8 或 Aston Martin DB9 等車型系列的設計師。他甚至創建了自己的汽車品牌 Fisker Automotive，Karma 就是從這個品牌誕生的，這是一款混合動力豪華轎車——一場沒有好下場的“冒險”。
調整：梅賽德斯-AMG GLS 63 落入了 Mansory 的掌控之中。結果：840 馬力！
最近，它開始與…… Galpin Auto Sports 合作，這家公司正是向全世界展示了 S600 Royale 的第一張圖片的公司。
在他的 Instagram 帖子中，Henrik Fisker 還提供了有關模特主人的線索。或者更確切地說，車主，因為 S600 Royale 似乎屬於汽車俱樂部。地球上有許多汽車俱樂部，但在其成員的貢獻下啟動如此規模的項目，一定是前所未有的。
還有一些問題需要回答，例如模型的最終規格或項目的成本。但至少我們已經知道，Henrik Fisker 和 Galpin Auto Sports 之間的合作超出了 Rocket（一款經過廣泛改動的福特野馬）的開發範圍，並催生了另一個項目：S600 Royale。