儘管在其歷史上有過一些雙門轎跑車，但自從 90 年代加入大眾汽車集團以來，斯柯達從未“有權”再次擁有一輛。然而，它已經接近了。在 2002 年日內瓦車展上，他展示了一款非常接近量產的雙門轎跑車原型，即斯柯達帝舵。
由於其優雅的線條，它引起了人們的討論，沒有後門和後擋板，只有模型名稱而不是車牌出現，給人一種Superb的感覺。它還引入了一些開始融入該品牌未來車型的元素和細節，其中最引人注目的是採用“C”形後部光學元件，至今仍在使用。
斯柯達帝舵是對品牌設計師的挑戰的結果，產生了幾個建議——從法比亞皮卡到明銳敞篷車——但它是最受關注的雙門轎跑車，產生了全尺寸原型我們知道..
Tudor 是一個工作原型，配備了大眾汽車集團的 2.8 VR6，功率為 193 馬力。儘管它接近量產模型（例如，前面是 Superb），但它從未生產過。
斯柯達帝舵最終將在它今天所在的 Mlada Boleslav 的斯柯達博物館獲得一席之地。好吧……如果我們排除印度的一個小事件。
被盜的原型？
斯柯達將帝舵帶到那個亞洲國家，在當地的沙龍中展示。在活動結束時，據該品牌稱，“在戲劇性的情況下”，他們丟失了原型。一定有人非常喜歡這輛雙門轎跑車，他們把它拿走了。
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經過有關部門的嚴密搜查，斯柯達帝舵出現在火車站，但僅僅幾個月後。然而，一直沒有找到“失踪”的大膽作者。
回到捷克共和國後，斯柯達帝舵必須徹底翻新，目前仍保存在捷克品牌的博物館中。不幸的是，汽車盜竊很常見……但是沙龍原型？