現代 Ioniq Hybrid 是現代對混合動力汽車級別的新承諾，從頭開始設計和構思以接收這種駕駛技術。它結合了 105 hp 1.6 GDi 熱增壓器和 32 kW 永磁同步電機。
該級別的新增功能是六速雙離合變速箱的組合，使油門更加靈敏。駕駛員還可以使用兩種駕駛模式：Eco 和 Sport。
組合輸出功率為 104 kW，相當於 141 hp，最大扭矩為 265 Nm，這使 Ioniq 可以在 10.8 秒內從 0 加速到 100 公里/小時，並達到 185 公里/小時。最重要的是，公佈的消耗量僅為 3.9 升/100 公里，二氧化碳總排放量為 92 克/公里。
相關：2017 年度汽車：滿足所有候選人
該系統由容量為 1.56 kWh 的鋰離子電池支持，位於後排座椅下方，有利於每個軸的重量分佈均勻，而不會損害內部空間。
車身長度為 4.4 m，軸距為 2700 mm，適居性是現代 Ioniq Hybrid 的優勢之一，此外還有 550 升的行李箱容量。
這個韓國品牌的創意人員將他們的大部分工作集中在有吸引力和流暢的設計上，以有利於空氣動力學輪廓，獲得了 0.24 的阻力係數。
現代Ioniq Hybrid建立在現代集團專用於混合動力汽車的平台上，在結構上使用高強度鋼，在某些區域使用粘合劑代替焊接，發動機罩、後擋板和底盤部件採用鋁材，以減少在不犧牲剛性的情況下減輕重量。在秤上，現代 Ioniq Hybrid 的重量為 1,477 公斤。
在技術方面，現代Ioniq Hybrid在駕駛支持方面具有最新發展，例如LKAS車道維護、SCC智能巡航控制、AEB自動緊急制動和TPMS胎壓監測系統。
自 2015 年以來，Razão Automóvel 一直是依視路年度汽車/水晶輪獎杯的評委團成員。
現代在 Essilor 年度最佳汽車/水晶方向盤獎杯中提交的版本，現代 Ioniq Hybrid Tech，還提供 7 英寸彩色儀表板、兩區自動氣候控制、無鑰匙進入和點火、氙氣大燈、 8 英寸觸摸屏導航、帶有 8 個揚聲器和低音炮的 Infinity 音頻系統、採用 Apple Car Play 和 Android Auto 技術的多媒體系統以及智能手機無線充電。
現代 Ioniq Hybrid Tech 以 33 000 歐元的價格在全國市場上首次亮相，提供 5 年不限公里和 8 年/20 萬公里電池的一般保修。
除了 Essilor 年度汽車/水晶輪獎杯外，現代 Ioniq Hybrid Tech 還參加了年度生態類比賽，在那裡它將面對三菱歐藍德 PHEV 和大眾帕薩特 Variant GTE。
發動機：四個氣缸，1580 cm3
力量： 105 馬力/5700 轉/分
電動馬達：永磁同步
力量： 32 千瓦（43.5 馬力）
聯合力量： 141馬力
0-100公里/小時加速： 10.8 秒
最大速度： 185 公里/小時
平均消費： 3.9 升/100 公里
二氧化碳排放量： 92 克/公里
價格： 33 000 歐元
文字：依視路年度汽車/水晶輪獎杯