在 COP26 氣候會議上，葡萄牙沒有簽署《汽車和貨車零排放宣言》，加入了法國、德國和西班牙等國家，或美國和中國等地球上一些主要汽車生產國。
我們記得，該宣言標誌著政府和行業承諾到 2035 年和 2040 年在全球主要市場消除化石燃料汽車的銷售。
另一方面，葡萄牙承諾僅在 2035 年之前禁止僅使用化石燃料驅動的車輛，不包括去年 11 月 5 日《基本氣候法》批准的混合動力汽車。
一些汽車集團也被排除在此聲明之外：其中包括大眾汽車集團、豐田、Stellantis、寶馬集團或雷諾集團等巨頭。
另一方面，沃爾沃汽車、通用汽車、福特、捷豹路虎或梅賽德斯-奔馳簽署了汽車和商用車零排放宣言，以及幾個國家：英國、奧地利、加拿大、墨西哥、摩洛哥、荷蘭、瑞典或挪威。
有趣的是，儘管西班牙或美國等國家沒有做出承諾，但這些國家的地區或城市，如加泰羅尼亞或紐約和洛杉磯，並沒有成為簽署的障礙。
其他非汽車製造商的公司也簽署了這份聲明，例如 UBER、Astra Zeneca、聯合利華、宜家甚至“我們的”EDP。
第 26 屆聯合國氣候大會在格拉斯哥舉行，是在《巴黎協定》簽署六年後召開的，該協定的目標是將地球的全球平均氣溫上升限制在 1.5 ºC 至 2 ºC 之間，而不是工業化前.
道路運輸部門一直是減少排放壓力最大的部門之一，這體現在汽車行業有史以來最大的轉型中，該行業正在走電動汽車的道路。公路運輸佔全球溫室氣體排放量的 15%（2018 年數據）。