在成功的 SUV 和更謹慎的貨車之間，我們發現了“捲起褲裝貨車”，這是一個人口較多的細分市場，但福特福克斯 Active SW 首次出現在其中。
與我們最近測試的嘉年華 Active 一樣，Focus Active SW 將自己作為福特系列中的替代品，適合那些需要更多功能但出於某種原因不想選擇其中一款 SUV 的人，無論是來自北美的品牌（在這種情況下，由 Kuga）或其他品牌。
但 Focus Active SW 能否與成功的 SUV 匹敵？為了找到答案，我們使用 120 馬力 1.5 EcoBlue 柴油發動機對其進行了測試。
在視覺上，你獲得區別
與其“弟弟”一樣，Focus Active SW 不應與其他 Focus SW 混淆。無論是因為離地面更高的高度還是車身保護裝置，它的一切似乎都更適合躲避。
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在我看來，最終結果很好，我必須承認我喜歡這些外觀更堅固的貨車，因為 Focus Active SW 是最好的例子之一。
順便說一句，即使與某些福特 Kuga 變體相比，這款 Focus Active SW 似乎更容易面對不良路徑，這一切都歸功於車身的塑料保護，不會讓它被忽視。
空間，裡面的口號
與其他 Focus SW 相比，在 Focus Active SW 內部，獲得了特定的座椅（舒適且具有良好的橫向支撐）和（略微）更高的駕駛位置。換句話說，我們不會像 SUV 那樣高，但它最終使外部的能見度受益，儘管是輕微的。
其餘的，製造質量和材料都在良好的計劃中（當我們經歷“糟糕的方式”時很明顯），就其設計而言，Focus Active SW 是一個很好的例子，符合福特的最新提議，不僅採用與 Kuga 甚至 Fiesta 中的外觀非常相似的外觀，而且還在重要的地方保持物理命令。
雖然該解決方案確實沒有傳達與儀表板相同的現代性，幾乎沒有控件，例如，新高爾夫，但在人體工程學和可用性方面，它同樣代表了一項重要的資產贊成福特麵包車。
Focus Active SW 信息娛樂系統完整且易於使用，僅缺乏一定的緩慢性，但已在北美品牌的其他型號中解決。
最後，如果說福特福克斯 Active SW 內有一件事保持不變（值得慶幸的是），那就是宜居配額。寬敞舒適的福特麵包車能夠舒適地運送四名成人，邀請您與家人或朋友長途旅行。
帶有 608 升的行李箱是一個參考，與 SEAT Ateca（510 升）或現代途勝（513 升）等一些 SUV 所提供的相比——在本章中，內部“競爭對手”Kuga 提供了令人印象深刻的 645 升.
到城市和山上
如您所見，除了新外觀之外，該版本提供的 Focus SW 最重要的是離地面的高度（前軸 30 毫米，後軸 34 毫米）和一組彈簧，不同的減震器和穩定桿。但是動態是否受到了影響？
Focus Active SW 儀表板可能不是市場上最可定制的，但它易於閱讀，外觀漂亮，最重要的是，不會在駕駛時分心。
我們可以給你的最好消息是，不，他沒有反感。福特福克斯 Active SW 繼續銳利、乖巧，甚至在角落裡也很有趣，要求您探索它的動態能力，並在本章中將自己與市場上的大多數 SUV 區分開來（較低的重心也有幫助）。
儘管具有熟悉的功能，但它的動態能力意味著我發現自己正在尋找回家的蜿蜒小路，只是為了能夠更多地欣賞底盤/懸架/轉向組合。
最好的事情是，當我們決定離開柏油路時，離地面的額外高度最終讓我們能夠真正走得更遠，而不會讓 SUV 失去任何東西。在這種情況下它是安全和可預測的，但又不放棄一定的樂趣，提醒我們福特在拉力賽的世界裡有血統。
各種口味的駕駛模式
此 Active 版本提供了另外兩種駕駛模式—— 滑和軌道 — 加入了其他 Focus 中已有的 Eco/Normal/Sport 模式。儘管它們與全輪驅動系統的效果不同，但事實是它們讓您可以更輕鬆地面對泥濘道路，改變牽引力控制和/或穩定性等參數。
已經可用的三種駕駛模式在最崎嶇的路線上又加入了兩種。
至於其他模式，與經常發生的情況相反，它們之間存在真正的區別。 “Eco”模式使油門響應更加被動，非常適合在高速公路上以巡航速度行駛； “正常”代表性能和消耗之間的良好折衷。
最後，“運動”模式不僅讓本來就愉快的駕駛更重了一點，還讓油門響應更加直接（而且不會對油耗造成太大影響）。
在這種情況下，Diesel 仍然有意義
儘管是某些“迫害”的目標，但有些汽車仍然可以使用柴油發動機和福特福克斯 Active SW，我個人認為它是其中一個例子，與 1.5 EcoBlue 120 馬力“匹配”得很好。
在最多樣化的情況下使用起來很愉快，該引擎為 Focus Active SW 賦予了“像手套一樣”適合它的行駛特性，也被證明是經濟實惠的。我們可以輕鬆地將油耗從 5 升/100 公里輕鬆地提高到 5.5 升/100 公里，並且可以平靜地行駛約 4.5 升/100 公里——告訴我一輛能夠達到這些數字的 SUV。
至於變速箱……嗯，六速手動變速箱與嘉年華 Active 上的變速箱一樣，使用起來非常愉快。短短的一擊和機械的機智，它幾乎讓我們想要“僅僅因為”參與關係，只是為了我們可以享受它令人愉快的機智。
這輛車適合我嗎？
有點被遺忘——甚至受到威脅——由於 SUV 的“洪水”，與前輪驅動的 SUV 相比，“捲起的褲子”貨車並不缺乏爭論。
福特福克斯 Active SW 擁有堅固而冒險的外觀，與 SUV 完全不同，在多功能性章節中與它們平起平坐，並在需要面對一系列曲線或運輸“這個世界和世界”時超越它們。另一個”。
如果您正在尋找一款寬敞、經濟的麵包車，外觀更具冒險精神，而不僅僅是“視線之外”，則必須考慮 Focus Active SW，因為它不僅是 Focus 系列中的一個不錯的選擇但與 SUV 相比，這是一個不錯的選擇，將 Focus 的動態品質與增加的多功能性相結合。
也就是說，為了回答我在本文標題中提出的問題，提出諸如 Focus Active SW 之類的建議，沒有必要使用 SUV，除非它帶來了全輪驅動的附加價值，或者您真的需要走在路上“一樓”。