許多里斯本人（及其他地區）最喜歡的地方是電力博物館旁邊的河濱，5 月 24 日至 6 月 16 日之間是創新的沃爾沃工作室，這項活動稍後將在歐洲進行其他站點。
沃爾沃工作室旨在標誌著沃爾沃 100% 電動車型在我國的到來，其基於一個簡單但雄心勃勃的前提：讓潛在客戶掌握方向盤。通過這種方式，沃爾沃向所有感興趣的各方提議對新車型進行一次延長試駕（在貝倫和卡爾卡韋洛斯之間）。XC40 充值.
與這些活動中的通常情況相反，試駕是在完全隱私的情況下完成的（旁邊沒有品牌的任何人），只需提前預約即可，這可以通過此鏈接完成。最後，除了XC40 Recharge，全新的C40 Recharge也將在該空間展出，每天9:30至19:45開放。
Razão Automóvel 採訪的正是在這次活動開幕式的間隙沃爾沃汽車葡萄牙公司營銷和傳播總監 Aira de Mello，這讓我們一瞥瑞典品牌的未來、它面臨的挑戰以及沃爾沃如何規劃這個新階段。
從葡萄牙走向世界
Razão Automóvel (RA) — 葡萄牙啟動了一場專注於電氣化的沃爾沃國際活動。您認為我們是一個為 100% 電動汽車做好準備的國家嗎？
Aira de Mello (AM) — 的確，我們很自豪能成為第一個接受沃爾沃工作室概念的市場。我們是一個擁有 100% 電動汽車的巨大潛力的國家，但是，還有很長的路要走。雖然沒有真正的城市電氣化允許以簡單方便的方式為電車充電，但這只是少數人的選擇。
想像一下，有人住在沒有地下停車場或私人車庫的地區——目前還無法選擇電動汽車。為整個城市配備充電基礎設施是一項非常大的投資，有點像“雞與蛋”寓言：沒有相關數量的電車/混合動力車來證明它是合理的，就沒有投資，沒有基礎設施，就會有沒有電動汽車的繁榮。
RA — 沃爾沃 XC40 P8 Recharge 是沃爾沃里斯本工作室的亮點，但沃爾沃 C40 也在展出，這是第一款僅 100% 電動的沃爾沃。試駕期間，公眾的反應如何？
AM — 試駕專為 100% 純電動的 XC40 提供，現在 C40 僅供觀賞！我們預計將在今年年底在葡萄牙推出第一批（C40 Recharge 的）設備。
第一次接觸 100% 純電動 XC40 的反應超出了我們最樂觀的預期：人們真的很享受“單踏板驅動”技術、集成的谷歌助手、汽車的動力和平衡，但最重要的是感受性能這款 XC40 的動力和動力，無需內燃機！
揭開“電動汽車=電器”評論的神秘面紗非常重要，我們有時會在走廊談話中以貶義的語氣聽到這種評論。反饋非常積極！人們很高興，因為他們實際上感覺在駕駛一輛強大、安靜、乾淨、當然安全的汽車，或者如果它不是沃爾沃。
現實的抱負
RA——從 2030 年起，沃爾沃將只銷售 100% 的電動汽車。這種變化是大膽的，有些人認為現在還為時過早。這是一個冒險的決定嗎？
AM — 在沃爾沃，我們最近做出了許多無風險的決定。幸運的是，我們所看到的是，在某種程度上，我們幫助“打開了大門”，而且我們的許多“夥伴”都跟著我們——這發生在我們冒著宣布 Diesel 結束的風險時，當我們冒著宣布180km/h 的限制，以及整個範圍的電氣化。
我們對此感到高興，這就是我們的意圖，要引發辯論，促進變革。我們真的需要做點什麼，讓我們的孫子有一個星球，我們顯然不是抒情的！
沃爾沃不會獨自拯救世界，但如果每個人都儘自己的一份力量……幸運的是，自從我們五年前啟動品牌轉型以來，我們從未在銷售和知名度方面取得如此出色的成績。這表明我們走在正確的道路上，人們與我們同在。
RA — 消費者仍然擔心電池的磨損、故障時的更換價格以及使用後的目的地。你如何回應這種不安？
AM — 沃爾沃的電池保修期為 8 年，預計使用壽命約為 10 年。當它們從我們的汽車中取出時，它們會被重新使用以進行“第二次生命”。這仍然是一個不斷發展的過程，但已經有很好的例子：我們在 BatteryLoop 和沃爾沃汽車本身使用舊電池。
這些電池有助於儲存來自太陽能的能量。自 4 月以來，他們中的一些人在哥德堡的瑞典健康和衛生公司 Essity 的商業中心為汽車和電動自行車的充電站供電。
在一個類似的項目中，沃爾沃汽車、Comsys AB（瑞典清潔技術公司）和 Fortum（歐洲能源公司）參與了一個試點項目，該項目將提高瑞典其中一個水力發電設施的供應靈活性 - 用於服務的電池沃爾沃的插電式混合動力車將作為一個固定的儲能單元，幫助為電力系統提供所謂的“快速平衡”服務。
通過這些和其他項目，沃爾沃正在研究電池如何老化以及如何重複使用——我們對它們在汽車中使用後的商業價值有了更深入的了解——這對於提高競爭力並讓他們更容易地使用非常重要如果這是消費者的目標，則在汽車中被替換。
RA——沃爾沃將在這十年內成為百年品牌。 1927 年他們出生時就注重安全，但今天有更多的擔憂……這會是一個徹底改造的時期嗎？
上午 - 沒有。在品牌價值方面，重點保持不變——生活、人。我們在沃爾沃所做的一切都會繼續為您的安全做出貢獻。
但是，如果我們沒有地球和未來，那麼智能和安全的汽車又有什麼用呢？這就是我們將可持續性提升到安全水平的原因。如果我們已經拯救了 94 年的生命，現在是時候幫助拯救每個人的“THE”生命了。
重塑與其說是關於品牌的價值，還不如說是重塑業務，我們對汽車的看法、所有權、消費以及我們希望將其轉變為的服務，但這將是另一次採訪的問題！
RA——他們說，關於污染和氣候變化，“他們是問題的一部分”。這是一種“無過濾”通信，在一個一直非常傳統的行業中不斷發展。您認為 Dieselgate 是加速電氣化和行業徹底變革的罪魁禍首之一嗎？
AM - 任何污染行業都是問題的一部分。就汽車而言，除了生產過程之外，我們還有產品本身。污染或多或少，我們都有自己的責任，在沃爾沃，我們希望為成為解決方案的一部分做出貢獻。
這就是為什麼我們的兩家工廠已經實現了環境中和，而且很快就會實現，所以我們希望取消內燃機。
所有劇集、所有新聞、所有紀錄片都有助於提高品牌、人民和社會的知名度。老實說，我認為汽車行業一直是其他行業的榜樣，是的，它更傳統，污染更嚴重，它們繼續像 70、100 年前一樣運作，沒有明顯或宣布的變化。
改變範式
RA — 九年後，沃爾沃將只銷售 100% 電動汽車。但最近有一些品牌，如特斯拉和其他品牌，將進入歐洲市場，從第一天起就一直在這樣做。什麼會對消費者產生影響？您認為像沃爾沃這樣的品牌的歷史和遺產在購買決策中具有足夠的分量嗎？
AM——毫無疑問，當人們選擇一個品牌時，無論是沃爾沃還是其他任何品牌，他們都會選擇一套他們認同的價值觀，一段歷史，一段遺產，一段 DNA。
我們總是說，駕駛沃爾沃汽車可以說明這個人的很多方面——沃爾沃不僅僅是一輛汽車，它還是一種生活方式。 “關心他人的人”的汽車。無論汽車的推進方式是什麼，那都是獨一無二的。
RA — 沃爾沃已宣布其 100% 電動汽車的銷售將僅在網上進行。但為了紀念第一款 100% 電動車的推出，他們舉辦了一場“實體活動”。不是很矛盾嗎？
上午——好點！我們相信在線和離線之間的相關性。我們不想在銷售過程中放棄“物理”，購買汽車具有強烈的情感傾向，在我們看來，消費者感受、觸摸、體驗產品至關重要，尤其是在涉及到一項需要體驗和驗證的新技術。
因此，我們邀請人們來到沃爾沃里斯本工作室，在沃爾沃工作室離開我們時（6 月 13 日）對我們新的 100% 電動和我們的經銷商進行動態測試。
我們確實想讓人們的生活更輕鬆，我們希望流程從在線開始，他們可以在那裡配置和模擬購買選項，然後去品牌的經銷商之一，在那裡進行銷售。
RA — 這種數字化將如何影響經銷商？
上午——不會。作為採購過程中的關鍵參與者，我們繼續明確投資於我們的經銷商網絡，沃爾沃在葡萄牙的增長也證明了這一點。
沒有什麼能取代人際接觸、嘗試產品的情感，我們只是在簡化流程——對於消費者和經銷商來說。
開始網購的人來到經銷商處，對自己想要購買的產品有了明確的想法，他們已經詳細配置了汽車並模擬了購買方式，所缺少的只是網上無法提供的：聯繫...有了車，有了人，在這個過程中，特許經營者的角色保持不變。
RA — 2020 年，汽車限速為 180 公里/小時。從 2030 年開始，他們將只銷售 100% 的電力。還有更多嗎？
上午——一些！我們進行了溝通，但我們還沒有推出車載攝像頭，它可以讓我們監控駕駛員的狀況，並在您或第三方面臨危險（疲勞、醉酒或突發疾病）時進行干預。
這是另一項與安全直接相關的創新，很快就會成為現實。在 2022 年，我們將在“移動性”的座右銘下發布一些新聞，我們希望更多消息再次有助於推動行業發展！敬請關注。