沃爾沃。禁閉後可能有利於推廣電動汽車

借助參加《金融時報》全球董事會會議的機會，沃爾沃汽車公司董事 Håkan Samuelsson，假設新的禁閉期可能是推廣電動汽車的好機會。

斯堪的納維亞品牌總監表示：“電氣化會更快。推廣新技術將是一件好事——政府支持電動汽車，這在最初幾年會更加昂貴。” 同樣根據 Samuelsson 的說法，期望消費者在被限制尋找配備內燃機的汽車後返回經銷商是“天真的”（幼稚）。

最後，沃爾沃汽車公司董事認為，政府對報廢舊車和隨後購買內燃機汽車的激勵和支持是“浪費金錢”。

需求不足是最大的擔憂。

對於行業目前面臨的問題和挑戰，Håkan Samuelsson 表示，需求不足比重啟生產更成問題。

“歐洲的需求量約為平時的 30%，但中國的需求量比病毒爆發前高出 20%。如果這些指標正確，就可以預測良好的複蘇”

Håkan Samuelsson，沃爾沃汽車公司董事

在後疫情時代仍在市場上，這位瑞典高管回憶起一種在美國已經出現的現象，稱為“報復性購買”（為報復而購買），這有助於恢復銷售。

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在這種情況下，消費者已經厭倦了這些限制，以至於他們將購買新車視為一種心理刺激。

大流行的教訓

最後，後禁閉時代帶來的不僅僅是推動電動汽車的機遇或汽車市場的挑戰。

沃爾沃汽車公司的主管表示，Covid-19 大流行揭示了與過度依賴一個國家的生產相關的問題。

對此，Samuelsson 表示：“歐洲和美國需要在生產領域提供更多就業機會。我們必須在我們銷售汽車的地方生產汽車。我們不能指望中國生產一切。”

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