這本田CRX仍然是日本品牌最具代表性的車型之一。而且，如果它因其實力和可靠性而經常出現在新聞中，那麼現在由於不同的原因，它成為了主角。
1990 年的國產本田 CRX 剛剛在葡萄牙上市銷售，自 30 多年前離開里斯本本田經銷店的那一天起，葡萄牙就一直在“休息”。
從那以後，這輛著名的日本跑車僅行駛了17公里，很可能是世界上行駛里程最低的CRX。
這輛本田 CRX 的歷史
對這個單元感興趣的原因很明顯：找到一輛 30 多年曆史、僅建造 17 公里且完全原創的汽車是一件非常特別的事情。但還有更多：這款日本雙門轎跑車只認識一位車主。
此外，車身四周散落的貼紙，依然完好無損，進一步證明了這輛已有 31 年曆史的本田 CRX 是……新的。機艙按鈕上的銘文與第一天一樣清晰可見——其中一些可能從未使用過。
在外觀上，除了完美無瑕的車身外，輪輞蓋和原裝輪胎也很突出。儘管橡膠手柄的日子好過很多，但從外觀上看，它們還是新的，尤其是因為這款 CRX 的所有者多年來一直小心翼翼地將它保持在四隻樹懶的頂部。
在裡面，一切都是新的，沒有磨損的跡象。從方向盤到變速箱桿，再到 baquet 式座椅和墊子，這些座椅和墊子自 1990 年以來一直保留著一個帶有經銷商名字的保護裝置。
“被遺忘”了 30 年。為什麼？
但現在您可能想知道為什麼這個 CRX 這麼多年都沒有運行。據我們在 Escape Livre 的同事說，據說在第一次遇到麻煩之後，車主有些害怕駕駛它。
迷信？非常可能。
至於發動機，“胖”的數字值得記住：它是一個 1.6 升的 16 氣門缸體，具有 130 馬力和 144 牛米的最大扭矩，能夠“爬升”到 7300 轉/分。
發動機仍然使用原裝機油，整個隔間與出廠時完全一樣——只是電池不再是原裝的。
無價的獨角獸？
儘管如此，這款本田 CRX 裝置還是一種獨角獸。它的狀態幾乎令人難以置信。但與獨角獸不同的是，這種 CRX 存在並在我們國家出售，由 Garagisti 提供，該公司僅根據要求提供價格。
考慮到在 Piscapisca.pt 門戶網站上出售的單位的價格，這款本田 CRX 的價值是多少？我們的社交網絡接受投注和猜測。