SUV能成為“司機的車”嗎?顯然是的……

Anonim

說那個阿爾法羅密歐Stelvio,即使是 Quadrifoglio,它也是比馬自達 MX-5 或本田思域 Type-R 更好的駕駛汽車可能看起來像異端邪說。然而,這正是今年第一屆 Carwow Awards 上發生的事情,意大利 SUV 獲得了“駕駛員獎”。

我們很清楚,Stelvio Quadrifoglio 不僅僅是一款 SUV,它擁有 50:50 的重量分佈和法拉利製造的 2.9 升雙渦輪增壓 V6 發動機,能夠提供 510 馬力。表演也令人印象深刻,Stelvio 達到了283 公里/小時,並符合 0 到 100 公里/小時僅需 3.8 秒.

但這足以被視為駕駛者的汽車嗎?引擎蓋下有很多馬是不夠的,這是一個更複雜的問題。它不僅與動態屬性有關,還與人機連接有關,甚至與駕駛樂趣有關……這就是問題所在,SUV能否滿足所有這些屬性?

阿爾法羅密歐 Stelvio Quadrifoglio

新範式?

根據 Carwow 評審團的說法,Stelvio 成功了,正如他們所判斷的那樣,“它可能不是第一款高性能 SUV,但阿爾法羅密歐 Stelvio Quadrifoglio 是迄今為止最令人愉悅的駕駛——事實上,駕駛起來比大多數純運動車型更有趣 “這就是他獲獎的原因。

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儘管Stelvio Quadrifoglio 是一款特殊的 SUV — 在 7 分鐘 51.7 秒內通過紐伯格林的北環賽道並不適合所有汽車 — 看到獎勵以區分... SUV 的終極駕駛樂趣很奇怪,所以我們不得不問:是的,開始Hot SUV 時代?

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