近年來，我們看到 SUV 報價呈指數級增長，一場遠未結束的“發燒”——您知道歐洲銷售的汽車中有 1/3 是 SUV嗎？正是在這種背景下，新的斯柯達卡羅克出現了，這是捷克品牌在每個人都為明星感到高興的細分市場的最新提議。
基於 MQB 平台，它與 SEAT Ateca 和大眾 T-Roc 等大眾汽車集團的其他 SUV 共享，新的斯柯達 Karoq 設法保持斯柯達已經擁有的憑據：空間、技術、“簡單聰明”的解決方案當然，有競爭力的價格。
設計和定制
在國外，我們發現了一款嬰兒型 Kodiaq，比舊的斯柯達雪人 (Skoda Yeti) 還要多 SUV。 Skoda Karoq 有 14 種外觀顏色可供選擇，並可能配備尺寸最大為 19 英寸的車輪，不僅允許差異化的外觀定制，而且還可以像捷克品牌的其他車型一樣在內飾上進行調整司機。鑰匙是電子定制的，可以設置為識別多達 4 個導體 .駕駛員進入車輛後，只需選擇他的個人資料，斯柯達 Karoq 就會根據駕駛員記錄的設置調整內飾：駕駛模式、電動座椅調節、內部和外部照明設置、自動空調和信息娛樂系統。
空間，很多空間
與雪人相比，正如您所料，斯柯達卡羅克更大。它們長4,382米，寬1,841米，高1,605米。軸距為 2,638 米（全輪驅動版本為 2,630 米）。它比斯柯達 Kodiaq 短，比 SEAT Ateca 稍長。
在內部，MQB 平台的優勢和寬大的尺寸有利於乘員，事實證明，斯柯達 Karoq 的前排和後排座椅都非常寬敞。
行李廂也有“贈與賣”的空間，更準確地說521升容量 .但當我們談論斯柯達時，Simply Clever 解決方案也應用於行李箱，以充分利用可用空間。
作為一種選擇，VarioFlex 銀行，由 3 個獨立的、可拆卸的、可縱向調節的後排座椅組成。折疊座椅後，後備箱容量增加到 1630 升，如果後排座椅被移除，後備箱容量可達 1810 升。
互聯技術
在技術領域，該品牌車型的所有最新技術都轉移到了斯柯達 Karoq 上，包括第二代模塊化斯柯達信息娛樂系統。
斯柯達 Karoq 也是第一款獲得100% 數字象限（可選），根據與 Razão Automóvel 交談的捷克品牌負責人的說法，將在所有車型中引入。
配備哥倫布或阿蒙森系統的頂級版本具有Wi-Fi熱點，可提供LTE連接模塊作為哥倫布系統的選項。
新的在線服務斯柯達 Connect，分為兩個不同的類別：在線信息娛樂服務，用於信息和導航，以及 CareConnect，用於在需要幫助時提供幫助，無論是由於故障還是緊急情況。
這緊急按鈕安裝在新款斯柯達 Karoq 上，從 2018 年起在歐洲銷售的所有汽車都將強制安裝。斯柯達 Connect 應用程序，可以訪問其他服務，允許用戶遠程控制車輛的狀態。
配備了Smartlink+系統 , 可以集成與 Apple CarPlay、Android Auto 和 MirrorLinkTM 兼容的設備。可以從最基本的信息娛樂系統 Swing 中選擇該系統作為選項。還提供帶有 GSM 信號放大器的無線充電平台。
駕駛安全與協助
斯柯達卡羅克有幾個駕駛輔助系統，包括帶後方交通警報和機動輔助的停車輔助、車道輔助和交通堵塞輔助。
為了支持駕駛員並提高車上的安全性，還提供盲點檢測、帶預測行人保護的前部輔助系統、坡道保持控制、緊急輔助系統和交通標誌識別系統等系統。斯柯達卡羅克還配備了 7 個標準安全氣囊和 2 個可選安全氣囊。
我們第一次在斯柯達中發現了 100% 的數字象限，大眾汽車集團已經逐漸在其品牌的所有車型中引入了這一點，現在，隨著斯柯達的最新推出，它可以在集團的所有品牌中使用。
斯柯達卡羅克可以配備全LED燈，從 Ambition 裝備級別開始提供的選項。說到照明，內部也沒有被遺忘：有環境燈有 10 種顏色可供選擇，可通過車輛配置菜單進行更改。
標準（和可選）“Simply Clever”解決方案
斯柯達以其智能解決方案而聞名，而在斯柯達 Karoq，它不想放棄這種身份。在各種解決方案中，有很多這是范圍內的標準：連接到尾門的架子、票夾、將傘存放在前排乘客座椅下方的地方、帶有防止誤用燃料的系統的油箱填充器（僅適用於配備柴油發動機的裝置）、行李箱中的網格、前部和後部（車門內）最多 1.5 升的瓶架、緊急背心的衣架、易於打開的杯架、筆架和油箱蓋中已經經典的刮冰器。
這簡單聰明的選項列表也很有趣。從位於行李箱中的可拆卸手電筒，到放置在車門上的小垃圾箱，不乏智能解決方案來改善斯柯達卡羅克的車上生活。
引擎
可用五台歐 6 發動機，兩台汽油機和三台柴油機，功率在 115 到 190 馬力之間。在汽油報價中，我們發現 3 缸 1.0 TSI 115 馬力發動機和 4 缸 1.5 TSI EVO 150 馬力發動機，帶有汽缸停用系統。在葡萄牙市場最受追捧的柴油供應方面，我們有 115 馬力的 1.6 TDI 發動機和 150 或 190 馬力的 2.0 TDI 發動機。
除了動力更強勁的柴油發動機外，其他所有發動機均配備 6 速手動變速箱，並可選配 7 速 DSG 雙離合變速箱。最強大的柴油機標配全輪驅動和 DSG-7 變速箱。
從 Ambition 設備層面，可以選擇駕駛模式選擇器，它允許我們在正常、運動、生態、個人和雪地模式之間切換。在配備全輪驅動 (4×4) 的版本中，還有一種越野模式。
而在方向盤後面？
原因汽車有機會開車新斯柯達卡羅克的兩個柴油機組：該系列的頂級車型，配備 2.0 TDI 發動機、190 馬力和全輪驅動。還有配備 115 馬力 1.6 TDI 發動機的斯柯達卡羅克，該提議應該與 115 馬力 1.0 TSI 一起成為葡萄牙市場上最受追捧的發動機之一。儘管後者儘管獲得了市場份額，但其銷售記錄低於柴油。
在頂級版本的車輪上，可以看到 190 馬力 2.0 TDI 發動機的服務，結合全輪驅動和 7 速 DSG 變速箱，揭示了一套從利益的角度來看，幾乎沒有或沒有什麼可指出的。快速而平穩，它被證明是所有類型道路上的絕佳選擇，儘管我們還沒有機會在更極端的情況下對這個塊進行測試。
已經配備 1.6 TDI 115 馬力 (4×2) 發動機的斯柯達 Karoq 與 DSG-7 箱相結合，儘管功能較弱，但並沒有妥協。這種發動機和變速箱配置將是葡萄牙市場最受追捧的。
在一條更崎嶇的路線上，在陸地上覆蓋了幾公里，被西西里島的壯麗景色所環繞，我們的斯柯達卡羅克 4×2 從不缺乏牽引力。證明除了日常挑戰之外，此版本足以克服我們在周末旅行中喜歡接受的挑戰。
內部使用的材料質量也得到了很高的評價。除其他細節外，儀表板頂部和底部的軟塑料是確定斯柯達卡羅克定位的重要細節之一。
斯柯達卡羅克是候選者之一2018 年世界汽車大獎
到 2025 年的 SUV 戰略
斯柯達到 2025 年的戰略是繼續擴大其 SUV 產品範圍，斯柯達 Kodiaq 是這場革命的先鋒。通過斯柯達卡羅克，捷克品牌在其係列中增加了第二款 SUV。
斯柯達卡羅克於 2018 年第一季度末抵達葡萄牙，價格仍有待確定。