它甚至可能因其更加謹慎的外觀而被忽視，但是斯柯達明銳 Break這是無可爭議的。它是歐洲市場所有廂式貨車的銷售領先者。
第四代於 2020 年推出，帶來了更高水平的精緻和舒適性，並繼續成為該細分市場中最大的行李箱。在新一代產品中，宣布增加 30 升的容量，達到 640 升。
它的前身與新的斯柯達明銳 Combi 之間的飛躍顯而易見，足以讓我們問自己：這是該細分市場中最好的提議之一嗎？這就是您在下面的視頻中可以看到的，迪奧戈·特謝拉 (Diogo Teixeira) 帶我們去探索新 Octavia Break 的外觀和內飾，探索它的操控性和行為，並了解新的捷克提案在細分市場的層次結構中的位置。
斯柯達明銳 Combi 2.0 TDI
我們測試了配備 150 馬力 2.0 TDI 與七速 DSG 變速箱相關聯的 Octavia Combi，Diogo 說，這是該系列中最好的組合之一。它不僅保證了良好的性能水平——在 100 公里/小時內不到 9 秒——而且油耗適中，被測裝置每行駛 100 公里消耗 5 升，沒有太大困難。
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正如我們在其他基於 MQB Evo 的車型中看到的那樣，第四代 Octavia 的技術飛躍是顯著的，數字化在內飾方面越來越突出。儘管有時，這種數字化使得某些功能難以操作，例如氣候控制，現在僅集成在信息娛樂系統的觸摸屏中。另一方面，Virtual Cockpit 不僅允許訪問大量信息，而且使其易於閱讀。
內飾的其餘部分也是積極的，具有清醒但令人愉悅的設計和非常堅固的組裝。材料多種多樣，從上部區域的觸感更柔軟、更舒適，到機艙下部區域的更硬、更不舒適的塑料，穿過各種覆蓋織物或皮革的區域，例如方向盤。
測試的版本是最高級別的 Style，從一開始就裝備精良。然而，我們的單位還增加了幾個選項，例如始終實用的平視顯示器、全景天窗或運動動態包。後者包括運動座椅（帶集成頭枕），在該版本特有的清醒環境中，它甚至似乎有點衝突。
它要多少錢？
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Style 起價為 36655 歐元，我們單位的選項將價格推高至接近 41000 歐元。