雷諾 21 的意圖是成為雷諾 18 的繼任者，但它在設計和電子方面為當時帶來的創新遠不止於此。
自 2016 年以來，Razão Automóvel 一直是年度汽車評審團的成員
從一開始，該模型就提供了三種車身版本：Hatch、Sedan 和 Station。再一次，與 1985 年和 1986 年葡萄牙年度汽車獎得主一樣，雷諾 21 也是由 Italdesign de Giugiaro 設計的。
雷諾 21 從 1986 年一直生產到 1994 年，在歐洲的銷量超過了 100 萬大關。在那段時間裡，它知道不同的發動機，從約 67 馬力的 1.4 升，不同功率級別的 1.7 升，到 2.0 升汽油和 2.1 升柴油——後者的功率介於 66 和 87 馬力之間。
所有版本都有動力轉向、電動車窗、電動後視鏡、空調和可調節轉向柱。 TXE 版本還包括 ABS、前排座椅的電動調節和防砸窗系統。
還可以包括自動空調、天窗，在車站的情況下，還包括兩個額外的座位，總共 7 個座位 - 21 Nevada TXE 是該領域的先驅，也是世界上的先驅之一在麵包車中提供 7 個座位的選擇。
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在讓位於其繼任者雷諾 Laguna 之前，雷諾 21 還配備了 2.0 升渦輪增壓和全輪驅動版本。