記錄。保時捷 911 GT2 RS 在紐博格林打破了 AMG GT 黑色系列賽的時間

保時捷再次驚艷了所有人，打破了紐博格林的量產車記錄，搭載 Manthey Performance Kit 的 911 GT2 RS。

這輛由 Lars Kern 駕駛的 GT2 RS 在 6 分鐘 43.30 秒內完成了 20.83 公里的德國賽道，比梅賽德斯-AMG GT 黑色系列和車手馬羅·恩格爾的 6 分鐘 48.047 秒紀錄高出 4 秒多。

這款特殊套件由在耐力賽中與 911 RSR 比賽的 Manthey Racing 開發，是在保時捷的監督下開發的，是斯圖加特品牌車型官方配件目錄的一部分。

因此，由於 Manthey Racing 產品被歸類為 OEM（原始設備製造商）配件，使用這些元素改裝的保時捷繼續歸類為生產車型。

有什麼變化？

眾所周知，911 GT2 RS MR 將已經令人印象深刻的 911 GT2 提升到新的高度，採用軌道優化懸架方案和一套新的製動器。

除此之外，它還有一個空氣動力學套件，為前擴散器增加了額外的支柱、改進的後空氣擴散器、重新設計的尾翼和用於 21 英寸鎂合金後輪的空氣動力學盤。

由於這些改進，911 GT2 RS MR 以 200 公里/小時的速度能夠在前橋上產生 21 公斤的額外負載，並在後橋上產生另外 107 公斤的下壓力。

911 GT2 RS 使用 Manthey 的性能套件像膠水一樣粘在賽道上 - 我們感覺就像在賽車中，尤其是在最快的彎道中。

Lars Kern，保時捷開發試點

儘管經歷了所有修改，但重要的是要記住，這輛保時捷 911 GT2 RS MR 保留了配備標準 911 GT2 RS 的 3.8 升水平對置六缸雙渦輪增壓發動機，功率為 700 馬力。

比一個更好的是……兩個記錄！

就量產車而言，保時捷 911 GT2 RS MR 再次成為紐博格林賽道的“王者”，並且霸道地做到了這一點，因為它不僅在 The Ring 的新賽道上創下了 20.82 公里的最快記錄，而且在舊賽道，“僅”20.6 公里。

獲得的分數分別為 6 分 43.30 秒和 6 分 38.84 秒，此後已得到德國賽道官方機構的驗證。

德國賽道上的絕對紀錄保持者仍然是保時捷 919 Hybrid Evo，比賽時間為 5 分 19.55 秒。