從 4.0 V8 雙渦輪增壓 (M178 LS2) 中提取 730 馬力和 800 牛米，幾乎沒有人可以說缺乏動力。梅賽德斯-AMG GT 黑色系列.
但是，說它不缺乏力量，並不代表還有人認為它不夠強大。意識到這一點，德國改裝公司 OPUS Automotive GmbH 開始工作並創造了我們今天談論的汽車。
總的來說，OPUS 不是為這款德國跑車創造了一個、兩個或三個，而是四個階段的額外動力。第一個（第 1 階段）更簡單，因為它只是一個軟件重新編程，將功率增加到 837 馬力。
另一方面，另外兩個使 M178 LS2 借記的價值上升到超級跑車的領域，因此它們需要比“簡單”代碼行集更多的更改。
發生了什麼變化？
在以下級別，梅賽德斯-AMG GT 黑色系列將保證 933 馬力、1015 馬力和“皇冠上的寶石”1127 馬力。給你一個想法，這些 1127 馬力優於威龍甚至梅賽德斯-AMG One 提供的馬力！
在這些情況下，梅賽德斯-AMG GT 黑色系列獲得了改進的渦輪增壓器、鍛造活塞、新的燃油系統，並加強了七速雙離合自動變速箱。
同時，OPUS為其配備了專屬排氣系統，摒棄了微粒過濾器。結果？功率增加了，但排放量也增加了，這就是為什麼這些 GT Black Series 不能再在歐洲公共道路上行駛，並且僅限於賽道。
此外，OPUS準備的車型還擁有全新的輪轂、更輕的重量，以及在空氣動力學方面的改進。儘管功率大幅增加，但牽引力仍然只存在於後輪，但 OPUS 也考慮到了這一點。
為了幫助後輪處理所有額外的動力，OPUS 將以電子方式將扭矩限製到“必不可少的最小值”。此外，這家德國製造商聲稱，動力是線性傳遞的，就好像它是一台大氣發動機。
梅賽德斯-AMG GT 黑色系列的兩個最強大的變體被指定為“二進製版本”，預計將於 6 月上市銷售。兩個功能較弱的版本於 4 月中旬到貨。目前，價格仍然未知。