官方的。北極星戒律將產生

我們應該看到北極星戒律三月份在日內瓦，但由於大流行，我們只能隔著屏幕看到他。

它現在已經在北京車展（應該在 4 月舉行）上正式亮相，並且還宣布該概念將在未來成為量產車型。

在 Precept 圍繞其設計達成非常積極的普遍共識後做出的決定，事實上，這也是其構思的原因之一，揭示了未來 Polestars 的設計方向。

“感人的。驚人。我們想在路上見到你！ – 這是新聞界對 Precept 的看法，公眾也加強了這一看法。客戶希望看到汽車行業的變化，而不僅僅是夢想。現在 Precept 將成為一個更大的宣言。我們堅定地致力於減少我們的汽車和我們的商業模式對環境的影響。目標應該是氣候中和。”

Polestar 首席執行官 Thomas Ingenlath

北極星戒律

Polestar Precept 採用了大尺寸電動四門轎車的輪廓，是保時捷 Taycan 或特斯拉 Model S 的潛在競爭對手。另外值得注意的是，在風格方面與沃爾沃相關的日益增長和必要的“社交距離”（品牌這是 Polestar 作為汽車品牌的起源），與該品牌的前兩次努力不同。 Polestar 1 和 2 直接源自最初顯示為沃爾沃的原型。

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美學極簡主義不僅體現在外觀上，內部還散發著技術上的“禪”環境，其中有兩個屏幕脫穎而出——儀表板（12.5 英寸）和信息娛樂系統（15 英寸垂直，Android 底座）。

“綠色”的論點不僅限於其 100% 電動傳動系統（未公佈的規格）； Polestar Precept 大量使用回收材料。除了在地毯上使用回收漁網外，還包括再生 PET（用於瓶裝水/軟飲料的塑料）中座椅的接縫，或頭枕和側支撐中的軟木塞。

另請注意，在某些組件中使用複合材料可讓您減輕 50% 的重量並減少 80% 的塑料浪費。

什麼時候到？

與我們所知道的其他原型不同，它是同時開發的，甚至在生產模型設計已經“凍結”之後開發——儘管我們總是首先看到概念——Polestar Precept 被純粹地設想為原型。

換句話說，生產線幾乎沒有考慮或根本沒有考慮，這證明我們必須等待生產模型至少三年。

在 Precept 的量產版本之前，它的美學影響應該會在下一個 Polestar 模型中感受到，…3，它將呈現 SUV 的輪廓，併計劃於 2021 年發布。