幾週前在慕尼黑車展上的公開披露仍然“新鮮”，並且已經有 AMG 的 EQE 諜照：o 梅賽德斯-AMG EQE 53.
測試原型正是在 AMG 在 Affalterbach 的工廠附近“捕獲”的，在我們發現第一個帶有 AMG 印章的 100% 電動模型 EQS 53 後不久也出現了。
考慮到 EQS 和 EQE 共享相同的技術基礎——兩者都基於梅賽德斯的專用有軌電車平台 EVA（電動汽車架構）——難怪它們的運動型變體也共享大部分硬件。
梅賽德斯-AMG EQS 53 也在慕尼黑亮相，具有 484 千瓦（658 馬力）的連續功率和 560 千瓦（761 馬力）和 1020 牛米（在增壓模式下）以及 3.8 秒內從 0 到 100 公里/小時的衝刺.使用“AMG Dynamic Plus”套件，時間降至 3.4 秒，最高時速達到 250 公里/小時（標準為 220 公里/小時）。與其他 EQS 一樣，它具有 107.8 kWh 的電池，可保證最大 580 公里的續航里程。
AMG 會為（不多）較小的 EQE 53 提供相同的“電子火力”嗎？謠言表明這可能發生，儘管其他謠言說它的功率可能會限制在“僅僅”500 kW（680 hp），以與更大的“兄弟”保持適當的距離。
我們可能不確定最終的規格，但未來 EQE 53 的原型測試圖像顯示碳陶瓷盤（金卡鉗識別它們）、至少 21 英寸的車輪（如 EQS 中）和裝飾後部，更大的幾乎看起來像“鴨尾”的擾流板。
新款梅賽德斯-AMG EQE 53 預計將於 2022 年上半年亮相。