下一代最受歡迎的日本跑車之一將是混合動力車。在本田 NSX 之後，輪到豐田 Supra 走這條路了。
豐田將自己視為提供混合動力車型的領先品牌之一，因此下一代 Supra 將電動與內燃機相結合，這對任何人來說都不足為奇。迄今為止，該品牌尚未得到官方確認的信息，但在 Youtube 上發布的一段視頻（在文章末尾）澄清了這一點：下一個豐田 Supra 確實將是混合動力車。相關：這輛豐田 Supra 在不啟動發動機的情況下行駛了 837,000 公里
知道新的 Supra 將是混合動力車，現在最大的問題是日本品牌將採用什麼機械方案。電動機是直接連接到變速器和內燃機還是自動工作？它們會將動力傳遞到後輪還是前輪？有多少電動機，一兩個？我們不知道。但從發動機佈局來看，下一代豐田 Supra 可能會採用順序安裝的混合動力系統（內燃機、電動機和變速箱），從而騰出後部空間來安裝電池——無論如何。保證是一個完全的與本田在新 NSX 中找到的解決方案不同的方案。
事實是，豐田對豐田 Supra 的開發進行了高度保密。一方面是不想提前發布信息，另一方面是因為新的Supra平台也會誕生新的寶馬車型，而豐田也不想質疑巴伐利亞品牌的地位。這兩個品牌一直在合作，都不想負責向外部競爭對手透露信息。
正如我們之前提到的，儘管一切保密，豐田 Supra 仍然在離開德國的 BMW M 測試中心時被抓獲。豐田工程師團隊對測試原型進行動態測試的位置。
請注意，Supra 原型車以 100% 電動模式離開測試中心，並在啟動內燃機後不久離開，由於噪音可能是 V6 裝置。走著瞧…