幾天前我們向您展示了一輛本田CRX，它離開展台後幾乎沒有走路，今天我們帶來了一個本田NSX（更準確地說是謳歌 NSX），這是一個真正的“公里食客”。
17 年前由肖恩·德克斯 (Sean Dirks) 購買，當時它的行駛里程為 70,000 英里（約 113,000 公里），這款 1992 年的 NSX 從此成為其忠實車主的日常用車，因此積累的公里數幾乎就像一輛出租車一樣。
總共已經覆蓋了 400,000 英里（接近 644,000 公里），其中 330,000 英里（531,000 公里）被肖恩駕駛著。
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模範行為
據肖恩透露，這輛 NSX 是他購買以來唯一的汽車，他不僅每天都使用它，而且在幾次公路旅行中都使用過它，這與本田 NSX 這樣的超級跑車不適合長途旅行的想法相反。
為了證明關於日本車型可靠性的神話是有道理的，Sean Dirks 的謳歌 NSX 在這 17 年裡只遇到過一次故障：當 NSX 行駛 123,000 英里（197 千公里）時，變速箱固定器無法承受密集使用。
解決方案是完全重建變速箱，藉此機會“提供”NSX-R 使用的最終傳動比和更短的行程，所有這些都是為了更好的加速和更快的換檔。
61.1萬多公里後，懸掛也表現出“有些疲勞”，完全按照原廠規格進行了改裝，但並沒有出現任何問題。
就像 3.0 升和 274 馬力、7100 轉/分的 V6 VTEC 一樣，它從未打開過，並且每 15,000 英里（約 25,000 公里）按照手動“命令”進行“宗教性”修訂。
儘管行駛里程很高，但狀況良好，這款 NSX 只有兩個改造：高性能排氣裝置和新車輪，其他一切都是標準配置。
當被問及在日本超級跑車越來越受重視的時候出售他的謳歌 NSX 的可能性時，肖恩·德克斯是常年：他從來沒有想過要賣掉這輛車，一秒鐘都沒想過。
下一個目標？達到 500,000 英里，相當於近 805,000 公里。