當您發現銷售多年但里程數如此之少的汽車時，它們通常是超級跑車，它們在新車時被虔誠地存放，幾十年後以可觀的利潤出售。但是一個梅賽德斯-奔馳 190 E ?它沒有任何意義。
里程表和圖像上只記錄了 462 公里，所以它很乾淨——即使在下面——“嬰兒奔馳”看起來就像剛下線一樣。
這是 1986 年的 190 E 2.3，儘管它不是我們最喜歡的 190 E 2.3——特別認證仍然得到我們的投票——但它也有它的魅力。
汽油發動機是直列四缸發動機，排量為 2.3 升，功率為 136 馬力。顧名思義，自動變速器通過四速自動變速器傳遞到後輪。
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它配備了 15 英寸輪轂、米色真皮座椅、巡航控制、空調、電動車窗和天窗、貝克爾收音機、駕駛員安全氣囊等——毫無疑問，它的高度配備非常齊全。
據廣告商稱，這輛梅賽德斯-奔馳 190 E 從未註冊過，一直存放在氣候控制設施中。購買這輛車應該是最接近時光倒流並在 1986 年購買新車的事情。
這輛梅賽德斯-奔馳 190 E 的故事，正如我們從圖片中看到的那樣，它具有北美規格——注意前部，帶有北美市場特有的強制性大燈，以及以英里為單位的速度計— 廣告商未澄清返回德國。
（差不多）5萬歐元
這樣的寶石，這麼少的公里數，轉化率高，自然要賣高價。但它不會是49 900 歐元 “寶寶奔馳”訂單過多？
儘管它是一款完美無瑕的車型，但重要的是不要忘記梅賽德斯-奔馳 190 E 對該品牌來說是一個巨大的成功，在其生產的 11 年間已售出超過 180 萬輛。最多可以找到 190 E 2.3-16，特別認證，其數量遠低於此要求...
