以不限速而聞名的德國高速公路高速公路將付費使用。但事實上，賬單只會由使用它的外國公民支付。
德國仍然是（罕見的）速度愛好者必去的地方之一。無論是穿越綠色地獄，紐博格林北環賽道是地球上最具傳奇色彩的賽道之一，其長度、速度和難度都是獨一無二的，吸引了愛好者和建設者的一致好評。無論是著名的高速公路，在其中一些高速公路上，仍然沒有限速。
儘管面臨環境游說團體的壓力，但仍將是未來的現實。新穎之處甚至是使用高速公路的費用，但支付費用的不是德國公民，而是經常使用它們的外國公民。正如德國交通部長亞歷山大·多布林特 (Alexander Dobrindt) 所宣布的那樣，這項措施的目標是為維護這一基礎設施做出貢獻。
顯然，這是一個務實的地理問題。德國的中心地位意味著它與9個國家接壤。這些鄰國的公民儘管在各自國家生活和納稅，但經常免費使用高速公路進行旅行。
還請參見：2015 年葡萄牙高速公路的速度控制將增加
Alexander Dobrindt 說，外國司機每年有 1.7 億人次往返於全國各地。儘管荷蘭和奧地利等鄰國提出抗議，但德國交通部長宣布，通過這項措施，25 億歐元將能夠進入德國經濟，為其高速公路網絡的維護做出貢獻。
使用高速公路需要多少錢？
有幾種型號。只需 10 歐元，我們就可以享受 10 天的高速公路。 20 歐元保證使用 2 個月，一年 100 歐元。在後一種情況下，100 歐元是基本價格，因為預計它會根據車輛發動機的大小、二氧化碳排放量和註冊年份而上漲。
雖然這些措施是針對外國司機的，德國公民也將支付高速公路費用，但他們每年必須為汽車繳納的稅款將減少等量。