對於該細分市場中所謂的“雙門轎跑車”SUV 來說，這是令人興奮的一年。除了新的梅賽德斯-奔馳 GLE 雙門轎跑車，小眾最初的“發明者”寶馬揭開了第三代X6的面紗，就連保時捷也經不住誘惑，揭開了Cayenne Coupé的面紗。
因此，第二代 GLE Coupé 不可能在更好的時間出現，為同樣全新的比賽提出新的論據。
與一年前推出的 GLE 一樣，GLE Coupé 的新論點反映了其“兄弟”的觀點：優化的空氣動力學、更多的可用空間、新的發動機和更高的技術含量。
與前代車型相比，它的長度增加了 39 毫米（4.939 米），寬度增加了 7 毫米（2.01 米），軸距增加了 20 毫米（2.93 米）。另一方面，高度沒有變化，為 1.72 m。
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當我們將它與 GLE 兄弟進行比較時，我們發現它更長（15 毫米）、寬（66 毫米）和低（56 毫米），奇怪的是，軸距短了 60 毫米——“這有利於它的運動型行為及其外觀”，梅賽德斯說。
更多空間
與前代產品相比，更大的可用內部空間體現了增加尺寸的實際好處。後排乘客是主要受益者，由於 35 毫米更寬的開口，後排乘客有更多的腿部空間和更容易進入。存儲空間的容量也有所增加，總計 40 升。
行李廂空間寬敞，容量為 655 升（比上一代多 5 升），第二排座椅折疊 (40:20:40) 後可增加至 1790 升 — 裝載的結果2、0 m 長和 1.08 m 最小寬度的空間，分別加上 87 mm 和 72 mm。此外，行李廂到地面的地板高度降低了 60 毫米，如果配備 Airmatic 懸架，則可以進一步降低 50 毫米。
直列六缸，柴油
新款梅賽德斯-奔馳 GLE Coupé 將與 OM 656 的兩種變體一起投放市場，OM 656 是製造商最新的直列六缸柴油機缸體，容量為 2.9 升。這GLE Coupé 350 d 4MATIC呈現自己272 馬力和 600 牛米，消耗量和二氧化碳排放量分別在 8.0-7.5 升/100 公里 (NEDC) 和 211-197 克/公里之間。
這GLE Coupé 400 d 4MATIC將功率和扭矩提高到330 馬力和 700 牛米 , 對消耗量和排放量沒有明顯的懲罰——正式宣布相同的消耗量，與 350 d 相比，排放量僅增加 1 克。
兩者都將僅與 9G-TRONIC 自動變速箱相連，9 速，始終帶有兩個驅動軸 - 兩個軸之間的變化可以從 0 到 100%。
暫停
在動力方面，新款 GLE Coupé 可以配備三種類型的懸架：被動鋼、Airmatic 和 E-Active Body Control。第一個受益於更強的錨點和優化的幾何形狀，確保更精確的轉向和更少的振動。
可選的艾美特它是氣動式的，帶有自適應減震器，甚至可以配備更運動的調諧版本。除了能夠通過改變其硬度來適應地板條件外，它還可以根據速度或環境自動或按下按鈕來調整離地間隙。它也是自動調平的，無論負載如何，都能保持相同的離地間隙。
最後，可選電子主動車身控制與 Airmatic 相結合，設法單獨控制每個車輪上懸架的壓縮力和回彈力。因此，它可以抵消橫傾、垂直擺動和車身下沉。
更自主
正如您所料，梅賽德斯-奔馳 GLE Coupé 不僅配備了 MBUX 信息娛樂系統，還配備了駕駛輔助系統的最新發展，包括主動制動輔助（Active Distance Assist DISTRONIC 的自動制動（自動調節速度）根據前方車輛減速）、主動走走輔助、帶應急跑者功能的主動轉向輔助等。
53 by AMG，也已經曝光
除了梅賽德斯-奔馳 GLE Coupé 之外，Mercedes-AMG GLE Coupé 也拉開了帷幕，目前只有更軟的 53 變體，硬核 63 將於明年某個時候出現。
回到梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC+——呸……——除了明顯的風格差異、更具侵略性的性格、表現出最大的性能之外，最大的亮點當然是它的發動機。
引擎蓋下是六個容量為 3.0 升的直列氣缸，再加上九速自動變速器 AMG Speedshift TCT 9G，我們已經從 E 53 中了解到，我們已經有機會在視頻中進行測試：
該塊具有渦輪增壓器和電動輔助壓縮機，並且是半混合動力。該系統稱為 EQ Boost，由安裝在發動機和變速箱之間的發動機發電機組成，能夠提供 22 hp 和 250 Nm（短期），由 48 V 並聯電氣系統供電。
在 E 53 中，結果是435 馬力和 520 牛米，能夠在 5.3 秒內以 250 公里/小時的最大速度（有限）啟動 GLE Coupé 53 到 100 公里/小時。
懸掛為氣動（AMG Ride Control+），增加了機電穩定控制系統AMG Active Ride Control，提供七種駕駛模式，其中包括兩種專用於越野駕駛的模式：Trail和Sand（沙地）。
我們可以選擇為 GLE Coupé 53 配備“虛擬”賽車工程師，由 AMG Track Pace 提供。這被添加到 MBUX 系統中，允許您記錄和分析多達 80 個特定於車輛的數據，還可以測量閉路中的單圈時間。
什麼時候到？
全新梅賽德斯-奔馳 GLE Coupé 和梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC+ 將於下一屆法蘭克福車展（9 月 12 日）公開亮相，預計將於 2020 年春季上市。