大型掀背車細分市場前所未有，幾年前被認為是超級跑車的領域現在屬於梅賽德斯-AMG A 45 S 或奧迪 RS 3 等車型。
第一個達到 400 馬力的障礙是奧迪 RS 3（8V 代），但此後不久，它收到了 Affalterbach 的“鄰居”的令人印象深刻的回應，他們推出了 421 馬力和 500 牛米的梅賽德斯-AMG A 45 S，成為“世界上最強大的熱艙口”，真正的超級艙口。
因此，對“接收”新一代奧迪 RS 3 的期望非常高。它會取代 AMG 的主要競爭對手嗎？
傳聞RS 3可以達到450馬力，但四環品牌的新“壞小子”保持了前身400馬力的動力。增加的是最大扭矩，現在是 500 Nm，比以前增加了 20 Nm，等於 A 45 S 的值。
有了這個“數字”的近似值，超級艙口王座的“戰爭”從未如此激烈，這需要對這兩個候選人進行比較。雖然我們不會將它們並排放置在道路上，但讓我們“面對面”地放置它們……在本文中！
奧迪 RS 3
在戒指的左側——穿著紅色短褲（我無法抗拒這個拳擊比喻……）是新的“街區裡的孩子”，新引進的奧迪 RS 3.
憑藉更先進的電子設備、更大的扭矩和改進的底盤，奧迪 RS 3 保留了 2.5 升五缸渦輪增壓發動機，該發動機長期以來一直是其特色，並且在當今市場上獨一無二，可產生 400 馬力（在 5600 和7000 rpm）和 500 Nm（5600 rpm 時為 2250）。
由於這些數字以及可選的 RS 動態套件，RS 3 現在能夠達到 290 公里/小時的最高時速（超過其對手），並且只需 3.8 秒（使用發射控制）即可從 0 公里加速到 100 公里/H。
動力通過一個七速雙離合變速箱分配到所有四個車輪，通過複雜的扭矩分配器，這款 RS 3 可以在 RS Torque Rear 模式下接收後輪上的所有扭矩，允許漂移。 .
梅賽德斯-AMG A 45S
在戒指的另一個角落是梅賽德斯-AMG A 45S，由世界上最強大的量產四缸發動機 M 139 驅動。
該發動機具有 2.0 升容量的渦輪增壓，可產生 421 馬力（6750 轉/分）和 500 牛米（5000 至 5250 轉/分之間），並且可以在 3.9 秒內將 A 45 S 從 0 加速到 100 公里/小時（紅線僅為達到 7200 轉/分）和高達 270 公里/小時的最高速度。
與奧迪 RS 3 不同，A 45 S 的扭矩矢量系統——還配備了雙離合（但為八速）全輪驅動自動變速器——永遠不會向後軸發送超過 50% 的動力，而不是即使在漂移模式。
總而言之，梅賽德斯-AMG A 45 S——其發動機比奧迪少一個氣缸——比 RS 3 多產生 21 馬力，但在從 0 到 100 公里/小時加速時更慢，最窄的幅度為 0.1 s，並且具有較低的最高速度（減去 20 公里/小時）。
在重量方面，這兩個“怪物”僅相隔 10 公斤：奧迪 RS 3 的重量為 1645 公斤，而梅賽德斯-AMG A 45 S 的重量為 1635 公斤。
因此，規格上的差異很小，不訴諸功率和性能的流行語，宣布這一類別的王者並不容易。路上的對抗是有必要的，但我們還需要再等一段時間。
梅賽德斯-AMG A 45 S 已經在瀝青路面上表現出很高的效率，但奧迪 RS 3 是否不僅在動態技能方面，而且在最主觀的品質——駕駛體驗方面都超過它？
你選哪個？
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寶馬M2呢？
但很多人可能會問：和寶馬，“通常的德國三人組”中缺失的部分是不是這次談話的一部分？
嗯，相當於奔馳 A 級和奧迪 A3 的是寶馬 1 系，它今天最強大的版本是M135i xDrive，它由 2.0 升四缸發動機驅動，“僅”產生 306 馬力和 450 牛米。數字使該提案成為奧迪 S3（310 馬力）和梅賽德斯-AMG A 35（306 馬力）的競爭對手。
嚴格來說，寶馬M2它不是“熱門孵化器”。這是一輛雙門轎跑車，真正的雙門轎跑車。然而，在價格和性能上，最接近梅賽德斯-AMG和奧迪運動這兩款車型的是慕尼黑品牌的提議。
BMW M2 Competition 由 3.0 升直列六缸（這是慕尼黑品牌的傳統）提供動力，僅向後軸輸出 410 馬力和 550 牛米，使其能夠在 4.2 秒內以每小時 100 公里的速度衝刺（配備雙離合器變速箱）並達到 280 公里/小時的最高速度（配備 M 駕駛員套件時）。
這是三者中最純粹的駕駛體驗，寶馬正準備在 2022 年推出新一代車型 G87，它將保留當前車型的配方：直列六缸、後輪驅動和，對於大多數純粹主義者來說，甚至會有一個手動盒子。
據推測，功率也可以上升到450馬力（相當於M2 CS），但仍有待證實。在此之前，請記住，寶馬剛剛推出了新一代 2 系雙門轎跑車 (G42)。