博世新汽油的二氧化碳排放量減少了 20%

博世與殼牌和大眾合作開發了一種新型汽油——稱為藍色汽油——它更環保，含有高達 33% 的可再生成分，並有望將二氧化碳排放量減少約 20%（從油井到車輪，或從井到車輪）每行駛一公里。

最初，這種燃料只能在這家德國公司的設施中使用，但到今年年底，它將到達德國的一些公共崗位。

據博世稱，以每年行駛約 10 000 公里的 1000 輛大眾高爾夫 1.5 TSI 汽車為計算基礎，使用這種新型汽油大約可減少 230 噸二氧化碳。

在構成這種燃料的各種成分中，由通過 ISCC（國際可持續發展和碳認證）認證的生物質提取的石腦油和乙醇脫穎而出。石腦油尤其來自所謂的“妥爾油”，它是造紙過程中處理木漿時產生的副產品。據博世稱，石腦油仍然可以從其他廢物和廢料中獲得。

適用於……插電式混合動力車

由於其出色的儲存穩定性，這種新型燃料特別適用於插電式混合動力汽車，其內燃機可以長時間閒置。但是，任何獲得 E10 認證的內燃機都可以使用藍色汽油加油。

Blue Gasoline 出色的儲存穩定性使這種燃料特別適用於插電式混合動力汽車。未來，充電基礎設施的擴展和更大的電池將使這些車輛主要依靠電力運行，因此燃料將能夠在油箱中停留更長時間。

Sebastian Willmann，負責大眾汽車內燃機的開發

但儘管如此，博世已經明確表示，它不希望這種新型汽油被視為電動汽車擴張的替代品。相反，它是對現有車輛和未來幾年仍將存在的內燃機的補充。

即便如此，重要的是要記住，最近博世執行董事 Volkmar Denner 批評歐盟只押注於電動汽車以及缺乏對氫和可再生燃料領域的投資。

如上所述，這種“藍色汽油”今年將到達德國的一些加油站，價格會比已知的E10（98辛烷值汽油）略高。