重量比 R.S. Trophy 輕 130 公斤，相同的 300 馬力，以及整個比賽的動態效率使雷諾梅甘娜 R.S. Trophy-R在紐博格林的北環賽道上取代本田思域 Type R 成為最快的“全速前進”，實現 7min40.1s 的大砲時間。
他在古德伍德速度節上的亮相是公開展示破紀錄的熱艙門的絕佳機會，不僅是靜態的，而且是動態的，因為他面對著已經很傳統的古德伍德坡道。
然而，丹尼爾·里卡多（雷諾一級方程式車手）在手剎和濕滑路面的寶貴幫助下試圖讓梅甘娜 RS Trophy-R 在坡道上漂移時的表現，對里卡多來說可能很有趣，但是從外面看，我們突然想到：那是什麼？
回答標題問題：一輪不！
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