保時捷剛剛推出了新款 Macan。自 2014 年以來，該德國品牌最緊湊的 SUV 已售出超過 350,000 輛，自推出以來取得了巨大成功。為了繼續鞏固迄今為止的商業成功，保時捷在設計、舒適性、連接性和動態操控性方面做出了重大改變，讓新款 Macan 繼續成為其細分市場的標杆。
這不是新模型，而是更新。因此，從之前的基礎開始，新 Macan 仍然忠實於保時捷 DNA，並採用了該品牌最新的美學元素，例如後部的 3 維燈帶或前部的四個 LED 燈點。 “邁阿密藍”、“曼巴綠金屬色”、“白雲石銀金屬色”和“蠟筆”等全新外觀顏色與全新內飾套件相結合，確保全新 Macan 現在更具個性化。
內飾的創新
如果在美學方面，新款保時捷 Macan 與當前車型的差距不大，但在內飾方面，演變則更為臭名昭著。新款 Macan 配備了全新的信息娛樂系統、帶有 11 英寸屏幕的保時捷通訊管理系統 (PCM)、重新設計和重新定位的通風口以及 911 的 GT 方向盤。
滑動新 Macan 圖片庫：
引擎
在動力系統方面，保時捷尚未給出任何信息。有了按照 WLTP 認證的要求，我們應該很快就會有關於本章的消息。
PCM 現在提供對新數字功能的訪問，例如智能語音控制和在線導航，兩者均作為標準提供。該系統的關鍵要素之一是“Here Cloud”鏈接，該鏈接基於最新的數據共享技術提供交通信息。使用新的 Offroad Precision 應用程序，還可以記錄和分析 Macan 的越野駕駛體驗。
車輛的舒適設備範圍也得到了擴展，包括裝瓶助手、機艙離子發生器和加熱擋風玻璃。
新的交通助手包括巡航控制自適應，提供更舒適和輕鬆的駕駛，在交通繁忙或交通緩慢的方向上行動。
帶有新輪輞和輪胎的優化底盤
由於優化了底盤——繼承了當前車型——新 Macan 承諾將動態組件保持在高水平上。據該品牌稱，新的底盤調整可提高中性，保持穩定性並增加舒適度。
儘管在 SUV 細分市場中並不常見，但 Macan 繼續在前後軸上提供不同尺寸的輪胎。
作為一款保時捷跑車，該功能讓駕駛者可以在動態操控中充分利用保時捷牽引力管理 (PTM) 智能全輪驅動系統。而新的 20” 和 21” 車輪也為定制設計提供了新的選擇範圍。
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