他們最近在紐伯格林賽道上發現了這個奇怪的現象保時捷 718 Cayman，我們看到在原始擋泥板中添加了照明彈，並填充了泡沫以更好地填充最大的可用空間。
這不是我們第一次在保時捷看到這種測試原型。通常，這些“測試騾子”用於測試新底盤甚至平台，這意味著所用模型的車身無法“正確”安裝在這個新底座中。
這讓我們不禁要問：保時捷將在這裡準備什麼？
讓猜測開始
首先，它似乎不是 718 Cayman 的新高性能版本。就在幾天前，我們展示了未來 718 Cayman GT4 RS 的諜照，儘管涉及所有空氣動力學設備，但這些測試原型幾乎沒有這台那麼寬。
它會是下一代 718 Cayman 和 718 Boxster 的第一個測試原型嗎？一個更合理的假設。儘管有很大的延伸，但車道並沒有那麼寬，車輪在槽內仍然足夠遠，尤其是在前部。此外，讓 718 與 911 一樣寬或更寬是沒有意義的。
另一個假設與最近提出的下一代 718 Cayman 和 718 Boxster 成為 100% 電動的可能性有關。然而，儘管可見的排氣口表明存在內燃機（可能只是裝飾），但用於測試電動汽車的原型必須有幾個標籤來識別它們。
也就是說，間諜照片的作者提到他們聽不到這輛“測試騾子”的引擎，因為緊隨其後的是蘭博基尼 Huracán STO，它“掩蓋”了周圍的所有聲音。如果有電動 718，您會使用哪個底座？新的個人防護裝備？它可以幫助證明額外的寬度是合理的，因為該平台首先將服務於具有更高細分的模型，因此尺寸更大。
還要注意帶有標記的貼紙（有點像二維碼），可以在整個車身周圍找到。它們是否與這個原型測試的目的直接相關，作為參考點，就像在動作捕捉中使用的那些一樣，稍後用其他東西以數字方式替換這個放大的 718 Cayman？
更多建議？
