新的歐寶 Astra L標誌著德國品牌緊湊型家族成員悠久歷史的新篇章，始於 85 年前（1936 年）發布的第一款 Kadett。
在 Kadett 之後出現了 1991 年發布的 Astra，從那時起，我們在 30 年裡已經知道了五代，這意味著售出近 1500 萬台。新 Astra L 將延續這一傳統，該車型的第六代車型與其前輩一樣，都是在歐寶的故鄉呂塞爾斯海姆開發和生產的。
新的 Astra L 也標誌著緊湊型系列的一系列第一。也許對我們生活的時代來說最重要的是它是第一個提供電氣化動力系統的事實，在這種情況下是兩個插電式混合動力車，分別為 180 馬力和 225 馬力（1.6 渦輪增壓 + 電動機） ，允許長達 60 公里的電力自治。然而，它不會止步於此。
Astra 100% 電動？是的，還會有
歐寶新任 CEO Uwe Hochgeschurtz 證實了這一傳言——他巧合地從今天 9 月 1 日開始，與新一代 Astra 的展示同時正式開始他的職責——宣布從 2023 年起，將有一款前所未有的德國電動車型。模型阿斯特拉-e.
因此，新款歐寶 Astra L 將擁有該細分市場中最廣泛的發動機類型之一：汽油、柴油、插電式混合動力和電動。
因此，這款前所未有的 Astra-e 將加入其他已在售的歐寶有軌電車，即 Corsa-e 和 Mokka-e，我們還可以添加電動廣告，如 Vivaro-e 或其版本的“旅遊”Zafira-e生活。
這一決定是歐寶提高電氣化計劃的一部分，到 2024 年，整個系列將實現電氣化，以便從 2028 年開始，並且僅在歐洲，它將成為 100% 電動汽車品牌。
來自 Stellantis 的第一個 Astra
如果說歐寶 Astra L 的電動化是一馬當先，要記住，這也是第一輛在 Stellantis 旗下誕生的 Astra，是前PSA集團收購歐寶的結果。
這就是為什麼我們在採用該品牌最新視覺語言的新車身下方發現熟悉的硬件。歐寶 Vizor 的亮點在前面（可以選擇接收帶有 168 個 LED 元件的 Intellilux 前大燈），簡而言之，這是歐寶的新面孔，與 Mokka 一起首次亮相。
Astra L 使用的是眾所周知的 EMP2，與新標致 308 和 DS 4 相同的平台——我們昨天了解到，從 2024 年開始，DS 4 也將擁有 100% 電動版本。部件的高度共享，即機械部件，電氣和電子方面，歐寶設法在設計方面令人信服地與兩者保持距離。
在外觀上，與前身有明顯的區別，主要是由於已經提到的新標識元素（歐寶 Vizor），但也由於直線的更大優勢，以及軸線上更明確的“肌肉”。雙色車身在 Astra 的首次亮相也是亮點。
在內部，Astra L 還引入了 Pure Panel，它與過去果斷切入。亮點是水平並排放置的兩個屏幕——一個用於信息娛樂系統，另一個用於儀表板——這有助於消除大部分物理控制。然而，一些被認為是必不可少的，仍然存在。
什麼時候到貨，費用是多少？
新款歐寶 Astra L 的訂單最早將於明年 10 月開始，但該車型的生產將在年底前開始，因此預計首批交付將在 2022 年初進行。
歐寶宣布起價為 22 465 歐元，但適用於德國。不僅葡萄牙的價格還有待觀察，還有待觀察的是新一代 Astra 在我國開始營銷的具體日期。