2019 年日內瓦沙龍。正是在上一屆相關瑞士活動中，我們得以了解賓尼法利納浸信會 .所以仍然是一個原型（儘管已經非常接近生產），儘管由電子提供動力，但 Automobili Pininfarina 的第一款產品是有史以來最強大的意大利汽車。
從那時起，Battista 的生產版本需要等待大約兩年時間，說實話，我們可以說（漫長的）等待是值得的。
首次亮相發生在蒙特利汽車週的範圍內，讓我們能夠確認在日內瓦展示的線條——以及迪奧戈·特謝拉當時能夠密切觀察——保持不變。
很棒的數字
與台詞一樣，巴蒂斯塔呈現的令人印象深刻的數字在原型階段和到達“現實世界”之間也保持不變。
因此，第一輛 100% 電動跨山超級跑車呈現出令人印象深刻的 1900 馬力和 2300 牛米扭矩，這些扭矩來自四個 (!) 電動機（每個車輪一個），由電動超級跑車的“大師”，Rimac 領主提供。
所有這一切使得有史以來最強大的意大利汽車——現在由一位名叫 Estrema Fulminea 的新候選人聲稱——在不到 2 秒的時間內以 100 公里/小時的速度“派遣”0，只需要 12 秒即可達到 300 公里/小時並加速最高時速可達 350 公里/小時。
為 1900 hp 提供動力的能量來自一個 120 kWh 電池組，該電池組放置在“T”形結構（位於汽車中央，座椅後面）中，最大續航里程為 450 公里。
僅限 150 個單位，Pininfarina Battista 將在“Anniversario”版本中看到其中的五個“裝扮成字母”。這一款因採用了更注重空氣動力學的包“Furiosa”和雙色繪畫而脫穎而出。
對於這一啟示，Pininfarina 首席執行官表示，這是“Automobili Pininfarina 歷史上非常重要的新篇章的開始”，並補充說：“我們很高興向我們的客戶展示奢侈品的可持續未來，同時慶祝 90 多年賓尼法利納的設計遺產”。