自 2015 年起負責德國氫基礎設施的發展，H2 流動性是現代汽車對這項技術的最新賭注：這家韓國巨頭已成為這家德國公司的股東。
儘管這家德國公司對這家在燃料電池技術上投入巨資的韓國巨頭並不陌生，但事實是，從那時起，現代汽車只是作為德國氫基礎設施發展的附屬合作夥伴。 H2 MOBILITY 的形成。
關於對這家德國公司的承諾，現代汽車歐洲公司總裁兼首席執行官邁克爾科爾回憶說，這加強了公司對燃料電池技術的承諾，並表示：“通過結合我們在氫系統方面的經驗和 H2 MOBILITY 多年的氫基礎設施發展，這種夥伴關係將使我們能夠在創建清潔氫生態系統方面取得重大進展。”
H2 流動性
H2 MOBILITY 成立於 2015 年，直到現在，由其創始成員獨家擁有：TotalEnergies、殼牌、OMV、林德、液化空氣和戴姆勒。
該公司負責在德國發展氫燃料基礎設施，在漢堡、柏林、萊茵-魯爾、法蘭克福、紐倫堡、斯圖加特和慕尼黑的大都市區設有加氫站。它們也出現在幾條高速公路上，所有高速公路都能夠接收乘用車和輕型商用車。
所有這些投資都得到了回報，它已經是世界上最大的加氫站運營商，滿足了現代汽車“建設氫社會”的目標，並促進了超越移動性問題的氫經濟。
關於現代汽車進入 H2 MOBILITY 的首都，其執行董事 Nikolas Iwan 表示：“我們對我們的新股東感到非常高興（......）隨著它的加入，現代汽車加強了氫的重要性，保證了流動性越來越自由和沒有限制”。