在許多客戶對其行為不滿意之後，Tyler Szymkowski 是該團隊的一員，該團隊的任務是改進 Nissan 的 ProPilot Assist 系統（走走停停功能）。
該系統允許車輛在交通擁堵時自主停車和啟動，但如果車輛靜止超過三秒鐘，系統將停用，迫使人工干預重新激活它，輕輕踩下油門。
系統需要在不關閉的情況下允許更多的停機時間，但還有多少？
2018 年，實習工程師 Tyler Szymkowski 被派往美國最擁擠的城市（洛杉磯、華盛頓、底特律、匹茲堡、巴爾的摩和舊金山）收集數據。它已經遇到了 64 次交通擁堵，甚至有一個應用程序可以讓您知道什麼時候是……堵車的最佳時間。
結果？結果發現，“停止”和“開始”之間的停止時間要長得多，導致固定時間為30秒，增加了10倍。 Szymkowski“損失”的時間使系統對所有用戶都更好。
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