她就在那裡。承諾的雷諾 4L世紀XXI 已被“趕上”歐洲專利局的專利登記冊，以期在今年秋天正式公開。
然而，這並不是新款 4L 的量產車型——僅計劃於 2025 年推出——而是旨在作為原始雷諾 4 推出 60 週年慶祝活動的一部分的概念。
因此，生產模型可能會發生重大變化，雷諾肯定會利用這個早期機會評估這一概念的接受程度，這將為未來的生產版本提供信息。
雷諾的電動攻勢不一定會經歷過去模型的複興，但是在展示了 5 Prototype 之後，現在我們提前看到了 4Ever（顯然是這個概念的名稱），至少在 B 部分，這兩款車型將定位的地方，很明顯是對“香氣”和懷舊風格的押注。
新雷諾4
從專利註冊中我們可以看到，這款電動跨界車的輪廓是無誤的，雷諾4的影響也很明顯。他們重新詮釋了過去的解決方案。
這在這輛 4 世紀的雷諾 4 的表面上是可見的XXI，儘管前部保持垂直，但由三個水平部分組成的 LED 大燈重新詮釋了原來的圓形部分。或者，下部區域的垂直元素，暗指原始雷諾 4 的保險槓支架。
C 柱的輪廓突出，其中包括一個梯形元素，對應於雷諾 4L 的第三個側窗，但也要注意將車頂與車身其餘部分分開的紅線，這是雷諾首先看到的圖形元素5 原型。
在後部，這款新的雷諾 4 保持了原始模型中光學器件的垂直排列，儘管在這裡它們被集成在一個由圍繞它們的框架分隔的區域中，並延伸到模型的整個寬度 - 框架可能會也被照亮，賦予模型發光的特徵。
未來的雷諾 4 將與 5 一樣，僅是電動的，兩種車型都將共享 CMF-B EV，這是雷諾為其未來緊湊型電動汽車提供的專用平台。由於發布日期還很遙遠，對其技術特性（功率或電池容量）一無所知，但雷諾 5 的 2023 年發布應該更清楚地預測未來雷諾 4 的預期。