路虎只是前輪驅動？實際上。這路虎發現運動 R-Dynamic SD150 FWD — 長名 — 通過僅擁有驅動前橋，它不僅有助於減少英國品牌的排放，而且還使自己成為進入“路虎世界”的最便捷方式之一。
這不是第一次——還記得神行者 eD4 嗎？而說到神行者，自從它退出市場後，成為英國品牌入門車型的就是Discovery Sport。
但“ADN Land Rover”多少保留了放棄全輪驅動甚至採用更注重運動外觀的車型？是時候對 Land Rover Discovery Sport R-Dynamic SD150 FWD 進行測試了。
視覺上不會欺騙
在視覺章節中，Land Rover Discovery Sport 並沒有隱藏它的起源。它甚至看起來像是更大的 Discovery 的小型化版本——它甚至有一些更好的細節，比如後擋板——所以 Discovery Sport“推銷”了它能夠帶我們走“壞路”的想法。
良好的離地間隙對此有很大貢獻（它甚至看起來不像只有前輪驅動），而且這個版本中的輪胎看起來不像一個簡單的“橡膠條”，涉及超大車輪。
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也就是說，最有可能的是，大多數遇到這個 Discovery Sport 的人會繼續將它（及其所有者）與品牌的整個 DNA 所攜帶的逃避想法聯繫起來，而沒有意識到這種變體幾乎不會這樣做。不僅僅是攀岩。
熟悉自然
與外觀一樣，Discovery Sport 的內飾並沒有隱藏英國車型的起源，採用了與 Solihull 品牌在其他車型中採用的相同“風格線”的熟悉外觀。
在內部，我們受到優質材料的歡迎，但組件不符合細分市場的標準，還有進步的空間。
憑藉直線和良好的控件空間分佈，Discovery Sport 設法以一種有趣的方式將現代性和功能性結合在一起，這要歸功於用觸覺按鈕替換了一些物理控件。
儘管如此，也並非一帆風順，有時，在這個特定的手動變速箱版本中，當我們換到第三或第五時，我們最終會無意中進入“Eco”模式。根據您是按下右側還是左側的小按鈕，您可能還需要一些時間來適應兩個旋轉控件所具有的不同功能。
看到“環保”按鈕了嗎？有時當轉換到第三或第五時，我們最終會觸發它。是路虎鼓勵我們儲蓄的間接方式嗎？
至於空間，Land Rover Discovery Sport 不負眾望，不僅有七個座位，而且其適居性也足以讓一些最新的 MPV 羨慕不已。
由於後排座椅的滑動，可以選擇為第三排或第二排的乘客提供更多空間，甚至可以選擇行李容量，五個座位時可以達到 840 升。儘管如此，無論後排座椅的位置如何，事實是我們總是有足夠的空間，而且我們比斯柯達 Kodiaq 或 SEAT Tarraco 更容易旅行。
運動？並不真地
官方名稱甚至可能指的是“運動”一詞，此外它還帶有 R-Dynamic 設備系列提供的更具運動感的外觀，但事實是，在最實惠的 Land Rover 的車輪後面，最引人注目的是高船上的舒適度。
動態地，行為受可預測性和安全性的指導。儘管懸架包含身體運動和轉向良好，但在探索 Discovery Sport 更具動態性的方面時，我們記得它重近兩噸，並配備了比曲線更舒適的高剖面輪胎。
這種更注重舒適性的姿勢最終符合英國品牌的基因，並且與路虎發現運動的熟悉和上路能力非常“匹配”。
當瀝青路面完工時，Discovery Sport 並不否認它是一輛路虎。即使在最顛簸的道路上也很舒適，但最終讓我們後悔沒有全輪驅動和地形響應 2 系統來讓我們探索其全部功能。
冷靜地走開
除了它的動態操控性，這款 150 馬力的 2.0 升柴油發動機似乎對符合“運動”名稱並不十分感興趣，譴責它偏愛更平靜的節奏和在高速公路上更長的行駛時間，這要歸功於七個座位，前輪驅動，這款 Discovery Sport 是1級!
方向盤上的觸覺控制需要相當長的時間來適應，因為它們的功能因儀表板上選擇的菜單而異。
逐漸超過 1750 rpm（此時我們開始擁有 380 Nm 的扭矩），在此之前，這台四缸發動機需要頻繁使用六速手動變速箱，該變速箱考慮到了油耗，並被證明是令人愉快的使用而不是參考（馬自達 CX-5 在這方面更令人愉快）。
說到油耗，當我們將 Land Rover Discovery Sport 帶到它的“自然棲息地”（開闊的道路和高速公路）時，它行駛了 5.5-6 升/100 公里（非常平靜和緩慢地我得到了 4.2 升/100 公里，但那是在“Greta Thunberg”模式下）。在城市中，在 7-8 升/100 公里左右看到它們是正常的。
virdos和鏡子的命令的定位對手臂短的人來說不是很“友好”。
這輛車適合我嗎？
如果 15 年前有人說會有一輛名為 Discovery 的只有前輪驅動的路虎，那這個人很快就會被稱為瘋子。
然而，時代在變，市場需求也在變，Land Rover Discovery Sport R-Dynamic SD150 FWD 設法令人信服地承載了該品牌的 DNA，而無需使其成為傳奇的越野技能。
基本上，它就像濃縮果汁。不，它們的味道與新鮮果汁的味道並不完全相同，但它們允許在價格和味道之間進行良好的折衷，而這正是我們通過這款 Discovery Sport R-Dynamic SD150 FWD 獲得的。
如果您正在尋找一款舒適、實惠且外觀獨特的七座 SUV，那麼 Land Rover Discovery Sport R-Dynamic SD150 FWD 很可能是正確的選擇——讓印第安納瓊斯或有抱負的贏家的本能冷靜一下著名的駱駝獎杯。