對於“普通人”來說，品牌為其引擎提供的代碼看起來像是字母和數字的雜亂無章的組合。然而，這些代碼背後是有邏輯的，寶馬發動機代碼就是一個很好的例子。
德國品牌幾十年來一直使用相同的代碼方案，代碼中的每個字母和數字都對應於有關發動機的重要信息。
從發動機所屬的發動機系列到氣缸數，通過燃料類型，甚至發動機已經經歷的演變次數，BMW 指定其名稱的代碼中有很多信息，你只需要知道如何閱讀它們。
寶馬發動機代碼的“字典”
為了讓大家對如何破譯指定BMW發動機的代碼有個概念，我們以BMW M4使用的發動機為例。內部指定為S55B30T0，您認為 BMW 用來表示這款直列六缸發動機的每個字母和數字是什麼意思？S55B30T0
第一個字母總是代表“發動機系列”。在這種情況下，“S”表示發動機是由 BMW 的 M 部門開發的。
- M——2001年之前開發的發動機；
- N——2001年以後開發的發動機；
- B——2013年以後開發的發動機；
- S——BMW M開發的系列量產發動機；
- P——BMW M開發的競賽發動機；
- W — 從 BMW 以外的供應商處採購的發動機。
S55B30T0
第二個數字表示氣缸數。在你開始說我們不能數之前，要知道這個數字並不總是與氣缸的確切數量相對應。- 3——直列三缸發動機；
- 4——直列4缸發動機；
- 5——直列6缸發動機；
- 6——V8發動機；
- 7——V12發動機；
- 8 — V10 發動機；
S55B30T0
代碼中的第三個字符代表發動機自最初開發以來已經經歷的演變次數（噴射、渦輪增壓等的變化）。在這種情況下，數字“5”表示該引擎自開發以來已經進行了五次升級。
S55B30T0
代碼中的第四個字符表示發動機使用的燃料類型以及它是橫向安裝還是縱向安裝。在這種情況下，“B”表示發動機使用汽油並縱向安裝- A——安裝在橫向位置的汽油發動機；
- B——縱向位置的汽油機；
- C——橫向位置的柴油機；
- D——縱向位置的柴油機；
- E——電動機；
- G——天然氣發動機；
- H——氫；
- K——水平位置的汽油發動機。
S55B30T0
兩位數字（第五和第六個字符）對應位移。在這種情況下，由於發動機為 3000 cm3 或 3.0 l，因此出現數字“30”。例如，如果是 4.4 l (V8)，則使用的數字將為“44”。
S55B30T0
倒數第二個字符定義引擎對應的“性能等級”。- 0——新發展；
- K——最低性能等級；
- U——低性能等級；
- M——表現中產階級；
- O——高性能等級；
- T——頂級性能等級；
- S——超級性能等級。
S55B30T0
後一個字符代表了一項重大的新技術發展——例如，當發動機從 VANOS 轉向雙 VANOS（可變氣門正時）時——本質上是向新一代的轉變。在這種情況下，數字“0”表示該引擎仍處於第一代。例如，如果確實如此，則數字“4”意味著該發動機將處於第五代。
最後一個字符最終取代了我們可以在巴伐利亞品牌的舊引擎中找到的“技術更新”的字母“TU”。
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