Johann Abt 簽名版是 Abt Sportsline 為紀念其創始人而為這款奧迪 RS 6 Avant 命名的名稱。
只會生產 64 台——對於那些有興趣的人，我們感到遺憾，但它們都已經擁有了主人——而且，忠實於 Abt 的運作方式，它們不僅提供了更多的性能，而且還提供了更獨特的形象。
從使這款 RS 6 Avant 移動的原因開始，4.0 V8 biturbo 獲得了一系列改進和修改。它有一對新的渦輪增壓器和中冷器（更大），由 Abt 自己開發，並獲得了一個新的發動機控制單元（AEC 或 ABT 發動機控制）。
功率從生產中的 RS 6 Avant 的 600 馬力“猛增”到 800 馬力，而扭矩從 800 牛米躍升至 980 牛米（峰值為 1000 牛米）。為了控制所有這些增加的“火力”，即使在非常高的速度下，Abt 的競賽機械師也增加了一個額外的油冷卻器。
毫無疑問，奧迪 RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition 明顯快於量產車型：現在 100 公里/小時在 2.91 秒（3.6 秒系列）內達到，200 公里/小時在 9.69 秒和 300 公里/小時28.35 秒，最高時速可達 330 公里/小時（標配 305 公里/小時）。
一切盡在掌握
這不僅僅是增加功率和扭矩，Abt 的新方案已經在風洞和德國帕彭堡的高速橢圓形跑道上進行了廣泛的測試。
底盤採用了新的穩定桿、高度可調的彈簧，並得到了各種輔助系統的進一步輔助，新的 22 英寸車輪（285/30 R22 輪胎）是鍛造的，與生產車型相比，每個車輪可減輕 3.5 公斤。
獨特的外觀
奧迪 RS 6 Avant 具有主導外觀，但 Abt Sportsline 進一步提升了它：前部有更大的進氣口、新的前擾流板、新的側裙以及新的後保險槓。
還突出顯示這些元素和其他元素的插入，例如鏡子，深紅色碳纖維，以獲得獨特的外觀。在同樣定制的內飾中可以找到相同類型的飾面。
機艙內不乏皮革和 Alcantara 面料，以及獨特的細節，例如刻有“Since 1896”（Abt 創立之年）字樣的門檻，或者座椅上繡有創始人的簽名。
奧迪RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition最特別的細節是我們可以在中控台上看到的一種迷你時間膠囊。裡面有一小塊來自 Johann Abt 的第一個鐵砧的金屬碎片。
Hans-Jürgen Abt，Abt Sporsline 執行董事1896 年，我的曾祖父 Johann Abt 在巴伐利亞開設了自己的鍛造廠。它的明確目標是將動力從馬最佳轉移到道路上。這在我們公司 125 年的歷史中始終如一。與此同時，鐵匠作坊已成為最先進的調音設施。但創始人的開拓精神仍然比以往任何時候都更重要。
