旨在幫助歐洲消費者為他們的車輛選擇合適的燃料，無論他們在歐盟 (EU) 的哪個國家，新指令從一開始就規定，所有在歐盟銷售的新車必須通過。在油箱噴嘴旁邊貼上帶有燃料新名稱的標籤。
與此同時，燃料貿易商還必須對泵的名稱進行更改，以使計劃於明年 10 月 12 日生效的新命名法與新的現實相匹配。
燃料的新名稱
關於新名稱本身，他們還旨在減少對化石燃料的依賴，因此標識汽油和柴油的字母，分別為“E”和“B”，指的是它們的成分，在這種情況下，分別包含乙醇和生物柴油在其組成中。
因此，字母“E”和“B”前面的數字是指燃料中乙醇和生物柴油的含量。例如，E5 是指其成分中含有 5% 乙醇的汽油。所有教派及其含義。
| 標籤 | 燃料 | 作品 | 等價 |
|---|---|---|---|
| E5 | 汽油 | 5%乙醇 | 常規 95 和 98 辛烷值汽油 |
| E10 | 汽油 | 10%乙醇 | 常規 95 和 98 辛烷值汽油 |
| E85 | 汽油 | 85%乙醇 | 生物乙醇 |
| B7 | 柴油機 | 7% 生物柴油 | 傳統柴油 |
| B30 | 柴油機 | 30% 生物柴油 | 在某些加油站可以作為生物柴油銷售 |
| XTL | 柴油機 | 合成柴油 | |
| H2 | 氫 | ||
| 壓縮天然氣/壓縮天然氣 | 壓縮天然氣 | ||
| 液化天然氣/液化天然氣 | 液化天然氣 | ||
| 液化石油氣/通用公共許可證 | 液化石油氣 |
兼容性問題
在兼容性方面，E85汽車從一開始也可以使用E5和E10汽油，但相反的情況並非如此——例如設計為消耗E5的汽車不能使用E10； “H”型車輛，即燃料電池型車輛，與其他車輛不兼容；最後，“G”汽車（某種類型的汽油）原則上將能夠使用為它們設計的燃料類型，但也可以使用汽油。
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這一新的歐洲指令也適用於歐盟以外的地區，是歐洲汽車製造商協會 (ACEA)、歐洲摩托車製造商協會 (ACEM)、燃料分銷商協會 (ECFD) 和實體共同努力的結果它與歐盟 (FuelsEurope) 和獨立燃料供應商聯盟 (UPEI) 一起捍衛煉油公司的利益。