它是當今最強大的 AMG。這梅賽德斯-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4 門 — 這個名字永無止境...... — 在引擎蓋下隱藏了業界最令人嚮往的當前引擎之一。從它的名字 M178，它是一個熱 V，一個V8 雙渦輪增壓，4.0 升容量，639 馬力和 900 牛米.
V8 的所有動力和特性都通過一個九速自動（變矩器）變速箱——AMG SPEEDSHIFT MCT 9 速——傳遞到所有四個車輪，事實證明，它的功能極其高效和快速。
所提供的數字使“鞋貓”的重量超過兩噸——更準確地說是 2120 公斤 (EC)。 AMG宣布微薄3.2 秒從 0 到 100 公里/小時並且最高時速不限於常見的250公里/小時。 GT 63 S 將繼續加速到315 公里/小時.
再大也多重，肯定是為了前進吧？我們大錯特錯了……我將請 Guilherme 發言：
AMG 用這個重達 2 噸的猛獁象的底盤做了什麼，這似乎是巫術。
如果 E 63 S 已經給人留下了深刻的印象，正如 Guilherme 在視頻中提到的那樣，源自相同底座的 GT 63 S 進一步提高了儀表——它甚至“更加種植，更具反應性”。但要探索 GT 63 S 的全部動態潛力，它迫使我們“瀏覽”它提供的各種模式——您必須選擇正確的駕駛模式，Race，並讓 ESP 更加鬆懈。
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但對於勇敢的人……或瘋狂的人，甚至還有一種漂移模式，在這種模式下，前軸是脫開的，讓你折磨後輪胎的可憐蟲，最終摧毀它們。或者，為了吸引我們的藝術家並創造……藝術——上圖是不言自明的。
讓我們不要再浪費時間了——是時候燃燒橡膠並在瀝青上做標記了！
它要多少錢？
目前，作為 4 門 GT 的頂級變體——有傳言指出不久的將來會出現 800 馬力的混合動力怪物——它的價格與之相匹配。我們測試的單位成本249 649.80 歐元，其中包括超過 26,000 歐元的期權。
其中包括強制性的碳陶瓷製動器（8600 歐元）、designo 石墨灰漆（3500 歐元）、AMG Performance 座椅（2400 歐元）或帶有塗成黑色的 21 英寸交叉輻條的 AMG 車輪（2650 歐元）。 ）。需要注意的是，幾乎沒用的第三名後排也是可選的 850 歐元——最好把它花在汽油上……相信我，你會需要它。
以中等速度，如果這在 GT 63 S 中是可能的，則平均值約為 13 升/100 公里，但更積極地探索咆哮的 V8 的潛力，您會看到車載計算機得分為 30 升/100 公里（！）。
這款四門超級跑車的競爭對手並不多。只有一輛，保時捷 Panamera Turbo S E-Hybrid——我們也有機會駕駛——而另一輛很快就會加入，寶馬 M8，四門或 Gran Coupe 車型，使用巴伐利亞的術語品牌。