克里斯托弗·菲茨吉本 (Christopher Fitzgibbon) 是一名 23 歲的愛爾蘭男孩，他將自己的大眾帕薩特 (Passat) 降低了幾英寸，從而賦予了它額外的“態度”——現在離地間隙只有 10 厘米。降低汽車時，您很快就遇到了問題。
他居住的市政府在通往利默里克 Galbally 村的各個入口處增加了幾個減速帶。因此，您的帕薩特無法在不造成損壞的情況下穿過它們。
因此，年輕的克里斯托弗·菲茨吉本決定投資……反對市政府。那就對了，他正在向市政府收取他的大眾帕薩特的維修費用。
男人花費 3,000 英鎊來降低汽車懸架，無法克服速度顛簸：人們會不遺餘力地為他們的汽車增添活力，儘管這些添加物可能看起來很酷，但它們並不總是實用的。 23 歲的克里斯托弗·菲茨吉本 (Christopher Fitzgibbon) 了解到…… https://t.co/6CjPjhiwa6 pic.twitter.com/TK2Upzm2Ab
- 都柏林叛軍（@RebelDublin）2019 年 4 月 25 日
聲稱愛爾蘭利默里克市政府支付了他的汽車在試圖“翻山越嶺”時遭受的超過 2500 歐元的損失。市政當局對這一投訴做出了否定的回應，甚至對這種混合進行了一些侮辱——其中一位道路工程師甚至稱克里斯托弗“輕浮”和“煩人”。
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據克里斯托弗·菲茨吉本 (Christopher Fitzgibbon) 稱，加上這些駝峰不僅讓他被汽車毀了，還迫使他到工作場所要走更長的路才能避開它們——每天額外行駛 48 公里，每年增加約 11,300 公里。
根據克里斯托弗·菲茨吉本的說法：
這些新的（顛簸）（……）絕對是荒謬的，因為它們阻止我（開車）穿過村莊。我以什麼速度繞圈並不重要——我可以以 5 公里/小時或 80 公里/小時的速度行駛，這無關緊要。我感到受到歧視，因為我駕駛的是一輛改裝車——它很低，離地面只有 10 厘米——而且我被剝奪了在這些道路上行駛的權利。
利默里克縣官方回應：
減速駝峰 (…) 只有 75 毫米高 (…) 我們沒有收到任何關於它們的進一步投訴。
此前進行的一項交通調查表明，該鎮正在高速通過，並且沒有遵守現有的速度限制。這些措施（lombas）的引入為每個人帶來了一個更安全的村莊。在市政府的其他地區引入了其他減速帶，而沒有產生這些類型的問題。
而你，你認為在這場爭論中誰是對的？給我們留言。
資料來源：Unilad 通過 Jalopnik。