說到小型建築商，不可能不欣賞蓮花 .由 Colin Chapman 於 1948 年創立，它從未放棄創始人對汽車的態度。 “簡化，然後增加輕盈”是一直總結蓮花的座右銘，起源於過程基準汽車，如七號、伊蘭或最近的伊莉斯。
人生還有70年，很多人的生存都受到了威脅，但現在，在吉利的手中，似乎擁有了面對未來所必需的穩定性。
蓮花 70 週年已經推出了一些特別版的車型。為了達到一個重要的里程碑，生產您的汽車編號 100 000，這可能是您的，只需 20 多歐元；現在這個英國品牌發起了一個完全不同的挑戰：找到科林查普曼的第一輛蓮花汽車，蓮花 Mark I.
蓮花標誌一號
第一輛以蓮花命名的汽車是查普曼在倫敦女友父母車庫中製造的賽車。鑑於原車的局限性，一位謙虛的奧斯汀七人，這位年輕的工程師第一次有機會將他的理論和原則付諸實踐——這些理論和原則今天仍然有效——以提高性能並挑戰準備充分的競爭對手。
在向高效的 Lotus Mark I 賽車轉型的過程中，小巧的 Austin Seven 沒有受到任何傷害：改進的懸架佈局和配置、底盤加固、輕質車身面板以及確保在比賽中經常受到損壞的部件可以快速更換。後部還擴展為包括兩個備用車輪，從而實現更好的重量分配，確保更大的牽引力。
在朋友和他的女朋友、未來的妻子 Hazel 甚至副駕駛的幫助下手工打造的 Lotus Mark 我在它參加的第一場比賽中立即取得了成功（在泥地上的計時比賽），取得了兩個在你的班級中獲勝。作為一名不知疲倦的工程師，從 Mark I 中汲取的教訓很快被付諸實踐，用於第二年出現的 Lotus Mark II 的開發。
Lotus Mark I 在哪裡？
隨著 Mark I 被 Mark II 取代，查普曼將在 1950 年將這輛車掛牌出售，並在 Motor Sport 上刊登廣告。這輛車將於 11 月出售，唯一知道的新主人是他住在英格蘭北部。從此，蓮花的踪跡就消失了。
之前曾嘗試尋找這輛車，但迄今為止都沒有成功。蓮花現在求助於它的車迷和愛好者尋找它的第一輛車，正如我們在消息中讀到的克萊夫查普曼，科林查普曼的兒子和蓮花經典車隊的負責人：
Mark I 是 Lotus 歷史的聖杯。這是我父親第一次能夠通過設計和製造汽車將他的理論付諸實踐，以提高性能。在我們慶祝其成立 70 週年之際找到這一具有里程碑意義的蓮花將是一項巨大的成就。我們希望粉絲們藉此機會在所有允許的車庫、棚屋、穀倉內參觀。甚至有可能 Mark I 離開了英國，我們很想知道它是否在另一個國家倖存下來。
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