1971 年在都靈大廳發行（還能在哪裡？）法拉利 365 GT4 Berlinetta Boxer它就像池塘里的一塊石頭。畢竟，這款被許多人認為是有史以來最漂亮的法拉利車型之一，是馬拉內羅第一款在中央後部位置配備 12 缸發動機的公路車型……
我已經可以聽到背景中喊著 Dino 這個名字的聲音，儘管它的發動機位於中央後部，但它既不是 12 缸發動機，也不是天生的法拉利。它會在幾十年後贏得這個稱號。
儘管這輛法拉利具有革命性的特點，但它的名字卻毫無意義。只是儘管被指定為 Berlinetta Boxer（或 BB），但兩者都不是。
怎麼不行？
首先，因為它有一個中央後置發動機，根據品牌標準，它不是 Berlinetta（這個術語只用於前置發動機位置的車型）；其次，儘管有相反的氣缸，這輛法拉利使用的發動機不是 Boxer，而是 180º 的 V12——是的，有區別……那麼，為什麼稱它為 Berlinetta Boxer 或簡稱為 BB？
一個“秘密”的致敬
顯然，BB 字母的含義與目前已知的大不相同，它涉及一個……女人。從這款車問世之日起，BB 就是對一位女性偶像的致敬：法國女演員碧姬芭鐸.
如果你不知道 Brigitte Bardot 是誰，別擔心，我們會解釋的。上世紀50、60、70年代，1934年出生的法國女人是整整一代人最偉大的性感符號之一，成為當時許多小男孩的迷戀對象，其中，她怎麼也停不下來是，法拉利設計師。
Leonardo Fioravanti，當時是賓尼法利納的設計師，為法拉利代托納或 250 LM 等猖獗的馬匹品牌撰寫了經典作品，他在給英國雜誌《路鼠》的聲明中講述了 365 GT4 BB 如何最終包含一個謹慎的致敬這位標誌性的法國女演員。
碧姬芭鐸在她的職業生涯中一共製作了 45 部電影。
名字背後的故事
當團隊看到第一個全尺寸原型到貨時，一切就開始了。那一刻他們想“哇……真是太好了。非常漂亮！非常……轉身”，正如 Fioravanti 指出的那樣，原型的曲線與 Brigitte Bardot 的關聯是直接且雙方同意的。
從那時起直到推出，這輛車在內部被稱為 BB，或 Brigitte Bardot。然而，當它上市時，他們無法以女演員的名字命名這輛車，正如 Fioravanti 告訴我們的那樣，“法拉利的天才發明了“Berlinetta Boxer”。這很好，但這是錯誤的，因為 Berlinetta 的意思是前置引擎。拳擊手呢？它不是 Boxer，而是 12 英寸的平板車，這就是法拉利成為 365 GT4 Berlinetta Boxer 而不是 Brigitte Bardot 的原因。
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字母 BB 將繼續用於 365 GT4、BB 512 和 BB 512i 的後繼車型，僅在 1984 年的 Testarossa 中消失。
有趣的是，Fioravanti 承認，他設計的每一輛車都有一位女性繆斯作為靈感來源，但這位 80 歲的設計師沒有透露具體是哪款車，只說“什麼車？什麼名字？那是我的秘密。”馬拉內羅的汽車名稱中是否還有其他致敬之處？
資料來源： Road Rat 和 Road & Track。