日產 300ZX (Z31) 於 1983 年推出並一直生產到 1989 年，其知名度遠不如 1989 年推出的繼任者和同名車型，但同樣有趣。
證明這一點的事實是，這是我們所知道的為數不多的具有兩個燃油表但只有一個油箱的車型之一，正如來自 Car Bibles 的 Andrew P. Collins 通過 Twitter 透露的那樣。
第一個（也是最大的）有我們習慣的刻度，刻度從“F”（滿或英文滿）到“E”（空或英文空）通過 1/2 存款標記。
第二個，較小的，看到刻度在 1/4、1/8 和 0 之間變化。但是為什麼要採用兩個油位計，它們是如何工作的？在接下來的幾行中，我們將向您解釋。
精度越高越好
正如您所料，最大的燃油表承擔“主要角色”，在大多數情況下指示剩餘燃油量。
訂閱我們的新聞
第二隻看到它的指針從主要指針到達“1/4”存款標記的那一刻起移動。它的功能是更準確地顯示油箱中剩餘多少燃料，每個品牌對應的汽油略多於兩升。
從我們發現的圖像來看，第二個指示器似乎只出現在右側駕駛的版本上。
採用該系統的目的不僅是為駕駛員提供更多信息，而且是在保護區附近步行的“危險”遊戲中提高安全性。 1970 年代後期的一些 Nissan Fairlady 280Z 和同一時代的一些被稱為 Nissan Hardbody 的皮卡車也採用了這種解決方案，但這種解決方案並沒有持續多久。
它的廢棄很可能是由於確保第二個油位指示器運行所需的系統成本增加，除了所有必要的接線外，油箱中還有第二個儀表。