據說葡萄牙選民傾向於中左。我不知道這是否出於政治信念，但這種偏好似乎也擴展到了駕駛。葡萄牙的道路上到處都是忽略右車道的駕車者。政治上會復雜嗎？ “哦，多麼恐怖，但多麼‘法西斯’的軌道”。
隔壁有數千公里幾乎是原始的瀝青，絕大多數司機都忽略了這一點。如果我們想繼續在政治領域，我們可以說第三車道的建設是公共支出的可恥例子。數百萬歐元被扔進了沒有人——或者幾乎沒有人……——喜歡的垃圾桶裡。
這種司機是全國流行的，所以我挑戰你分享這篇文章
但由於損害已經造成，我們可以公開請願——非常流行......——並向共和國議會提議將右車道變成自行車道。里斯本-波爾圖騎腳踏車，是誰？
很漂亮，不是嗎？並不真地。右邊的車道不見了，我們真的很想念它。而這群故意只在中央街區開車的司機——對不起，中央車道！——為了大家的安全，必須理解這一點。有趣的是，即使是政治評論員也為國家的穩定和安全而呼籲中央集團。政治和道路安全再次發生了交叉。
還是在中間車道行駛很時髦？
如果它不是看起來像。他們慢慢地、自豪地走到那裡，好像什麼都沒發生一樣，右邊的另一條車道完全空閒。我什至不是一個給事物命名的人，我給它們一個名字。由於沒有更好的名字，我稱它們為“中帶藍”。
我們中有多少人不得不從右車道移出，進入中間車道，最後移到左車道，只是為了完成一個傳球？全部。而這一切都是因為有些人出於某種原因（我不知道是哪一個）認為其他曲目是“熔岩”。還記得我們小時候嗎？ “地面是熔岩，誰踩在熔岩上就會死”。似乎他們在路上也一樣，不同的是，這條路不是遊戲的地方。
這些類型的司機是一種全國性的流行病，所以我挑戰你分享這篇文章。或許我們可以將其中的一些轉化為在右車道循環休息的奇蹟，而無需通過後視鏡控制交通。我想相信所有的駕駛者都知道公路法規，但如果你不知道，這裡是文憑的摘錄，其中“法律之臂”為我們的崇高事業做出了貢獻（點擊圖片訪問完整版本公路法）：
我希望通過本文，虛心為構成滾動社會的所有個人的共存和社會和平做出貢獻。我旅程的另一章，我嘗試向全國司機宣傳良好的駕駛習慣。所以我，誰甚至不是一個例子。但流行的格言已經說過：“托馬斯神父講道很好，做他所說的，不要做他所做的......”。