冷啟動。新甲殼蟲有一個可伸縮的 911 “à la” 擾流板……它是什麼樣的?

Anonim

這是保時捷 911 的標誌之一:各種 Carrera 的可伸縮擾流板已經使用了幾十年,不僅可以在其他保時捷上找到,還可以在其他機器上找到——但在 Carocha 上呢?嗯……是時候做一個小調查了。

我們最終發現你是大眾新甲殼蟲 (1997-2010) 與 1.8T 發動機相關聯時——150 馬力的 1.8 渦輪增壓——自動從 150 公里/小時上升。新甲殼蟲的後期版本更早地將其提高到 77 公里/小時,並且也可以使用按鈕手動操作。

如何識別它們?簡單。與 911 的擾流板位於後窗下方不同,新甲殼蟲位於頂部,看起來像是它的延伸。

大眾新甲殼蟲
他就在那兒,蜷縮在後窗的頂部。

它的功能與我們所知道的其他可伸縮擾流板的功能相同。甲殼蟲的甲殼蟲形狀(源自水滴)在高速行駛時自然會在後軸上產生大量正向升力。後擾流板通過改變氣流來減弱正升力,有助於車輛在高速下的穩定性。

向我們的 Raul Mártires 致敬。

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