改變大陸,改變贏家?對加拿大大獎賽有何期待?

Anonim

在一級方程式世界錦標賽開始後的六場比賽中,我們仍在等待梅賽德斯以外的車隊能夠登上領獎台的最高位置。現在怎麼辦加拿大全科醫生在門口,期望與自賽季開始以來就建立起來的期望相同:這是有人擊敗梅賽德斯的地方嗎?

在本賽季第一次未能在摩納哥達到一二之後,維特爾設法將他的法拉利撞在兩個“銀箭”(漢密爾頓身後)之間,梅賽德斯似乎採用了一種更加計算化的演講。

托托·沃爾夫 (Totto Wolf) 的聲明證明了這一點,他表示在加拿大賽道上,法拉利由於更高的直線速度而具有優勢,Valteri Bottas 也證實了這一點,儘管德國隊的單座賽車已經獲得了新的動力裝置(已經計劃好的東西)。

就目前而言,在第一次培訓課程已經開始的時候,對梅賽德斯的“擔憂”似乎比其他任何事情都更加虛張聲勢。畢竟,兩輛梅賽德斯擁有最好的時光,勒克萊爾的法拉利(它想忘記一場意外的摩納哥大獎賽)不得不“滿足於”第三好的時光。

吉爾斯維倫紐夫賽道

加拿大大獎賽的舉辦地位於蒙特利爾,以已故的加拿大車手吉爾斯·維倫紐夫 (Gilles Villeneuve) 的名字命名,今年是加拿大大獎賽第 40 次在這條賽道上舉辦(共 50 屆加拿大大獎賽)。證明)。

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加拿大賽道全長超過 4,361 公里,以混合城市賽道元素和固定賽道元素而聞名,其佈局(有 13 條彎道)導致車隊傾向於直線速度而損害轉彎速度。

至於加拿大大獎賽最成功的車手,舒馬赫以七場胜利領先,如果漢密爾頓本週末獲勝,他將追平德國人。加拿大大獎賽最成功的車隊是邁凱輪,共取得13場胜利,其次是法拉利,取得12場胜利。

期待什麼?

從一開始,加拿大大獎賽看起來“被設計”為梅賽德斯和法拉利之間的一場戰鬥,紅牛(從遠處)觀看。然而,如果第一場自由練習賽的結果得到證實,事實是我們可能即將見證另一場由梅賽德斯主導的比賽。

在其餘的包中,哈斯可以利用它使用法拉利發動機的事實來嘗試在加拿大“大放異彩”。邁凱輪將努力保持“三巨頭”中的佼佼者,Racing Point 試圖利用梅賽德斯引擎來接近英國車隊。

至於雷諾,警報不斷響起,結果尚未出現,法國隊甚至有一位車手知道在蒙特利爾獲勝是什麼感覺(丹尼爾·里卡多(Daniel Ricciardo,他在 2014 年在那裡贏得了他的首場胜利)。紅牛二隊、阿爾法羅密歐和威廉姆斯預計將相互爭奪以擺脫最後兩個名額。

加拿大大獎賽定於週日19:05(葡萄牙大陸時間)開始,排位賽定於明天下午18:40(葡萄牙大陸時間)進行。

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