這香櫞改革了C4去年，但根據 Auto Express 網站的說法，這個法國品牌不打算在很長一段時間內將其排除在報價之外，而是準備推出新一代產品，這一次電動版.
據PSA集團工程副總裁稱，吉爾·勒博涅，未來C4不會訴諸平台電磁脈衝2作為標致 308 的基礎，但對於該集團的新平台，CMP，在更長的版本中。
根據 Auto Express 的報導，Gilles Le Borgne 還證實，全電動版新的C4它將使用該平台的電動汽車變體，電子CMP.
不著急但有優先權
目前，法國品牌通過 C4 Cactus 代表 C 市場，然而，雪鐵龍的首席執行官琳達傑克遜在給 Auto Express 的聲明中證實，雖然仍然沒有確定的發布日期，但新的 C4 是一個優先權。
雪鐵龍 CEO Linda Jackson 接受 Auto Express 採訪“雖然我們尚未確定何時推出 C4 的繼任者的具體日期，但考慮到該細分市場的重要性和銷量，我可以保證推出新車型是優先事項。”
PSA 集團最初宣布 e-CMP 平台將能夠容納高達50 千瓦時的容量 .然而，吉爾斯·勒博涅脫口而出，未來有可能電動C4來依靠電池高達60千瓦時因為它將採用更長版本的平台。
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儘管新C4能夠提供一個100%電動版，雪鐵龍不打算停止提供版本汽油和柴油機 .如果得到確認，C4 的電動版可能擁有高達350公里如果你使用電池60千瓦時 , 仍然根據 Gilles Le Borgne 的說法。
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